Susie Wolffová přiznala, že byla překvapená a zklamaná tím, že Williams angažoval Adriana Sutila na pozici rezervního jezdce.
Angažováním Sutila se nic nemění na programu Wolffové, která je oficiálně vývojovou jezdkyní týmu. Je jasné, že Susie vždy tajně doufala, že by v případě, že jeden ze závodních pilotů z jakéhokoliv případu nemohl zúčastnit Grand Prix, byla povolána do služby právě ona.
"Díky jeho velkým zkušenostem ze 128 závodů Formule 1 zná Adrian velmi dobře tuto novou generaci aut, se kterou jezdil v roce 2014. Je tak ideálním nováčkem [v týmu] pro rok 2015. Soutěž v poháru konstrukterů bude letos docela intenzivní a my tak vybrali pilota se solidním párem rukou a zkušenostmi pro pilotování FW37, kdyby bylo potřeba," řekl Frank Williams.
"Je to překvapením pro nás všechny. Vůbec jsem to nečekala. Samozřejmě, že jsem zklamaná. Nebyla jsem informovaná o probíhajících jednáních mezi týmem a Adrianem. Rozhodnutí Williamsu respektují. Myslím, že chtěli někoho s většími zkušenostmi, než mám já, a tak vybrali Adriana," komentuje situaci Susie Wolffová.
Susie za volantem aktuálního monopostu FW37 v Barceloně na předsezonních testech (foto: Williams F1 Team)
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.