Do závěrečného tréninku se vstupovalo s tím, že Mercedes jej opět ovládne. Ferrari v obou předchozích trénincích vystrkovalo drápky, ale opět to nestačilo. Nejrychlejší byl Rosberg před Hamiltonem.
V Malajsii panuje tradiční počasí, teplota vzduchu dosahuje 32 °C a trať má dokonce 60 °C. Relativní vlhkost vzduchu dosahuje 48 %.
Jako první se na okruh Sepang vydal Bottas. Ale první čas třetího tréninku zaznamenal Stevens, který se v té chvíli jako jediný na trati pohyboval na středně tvrdých pneumatikách.
O první žluté vlajky se postaral Nasr, udělal si výlet přes štěrkovou únikovou zónu v 11. zatáčce. Chvíli poté se na trávu vydal Perez s Force Indií.
V polovině tréninku se ve vedení usadil Rosberg časem 1:40,391 před Ricciardem, který ztrácel 2 desetiny. Dále následoval Massa, Bottas, Kvjat, Sainz, Verstappen. Bez kloudného času byl 19. Räikkönen a žádný čas do poloviny tréninku nezaznamenal Hamilton, ale již se pohyboval po trati.
Rosberg si v zápětí vylepšil svůj čas na 1:40,251 a na druhé místo se dostal Vettel časem 1:40,532. Své první měřené kolo zaznamenal také Hamilton, prozatím to stačilo na čtvrté místo časem 1:41,016, avšak v jedné ze zatáček probrzdil. Tudíž je jasné, že Brit má na to zajet lepší čas. Také se tak stalo, na čas 1:40,763, ale opět měl problémy při brzdění do deváté zatáčky.
Kvjat si stěžoval, že má problémy s podřazováním, zato Massa svému inženýrovi sdělil, že „ztratil zadek“.
Před závěrečným naháněním časomíry bylo pořadí následující: Rosberg, Vettel, Ricciardo, Hamilton, Massa, Bottas, Kvjat, Sainz, Verstappen, Grosjean, Alonso.
Max Verstappen není spokojen se současnou sadou pneumatik, stěžoval na velké vibrace a že je vůz „neuvěřitelně“ nedotáčivý. Zajel samozřejmě ihned do boxů. Trápení pilotů v deváté zatáčce pokračuje. Grosjean zde masivně probrzdil.
Blíží se konec třetího tréninku a čas se již dostal pod 100 sekund. 5 minut před koncem dopoledního klání vede Rosberg časem 1:39,690 a je následován Hamiltonem (1:39,873), Räikkönenem (1:40,245) a Vettelem (1:40,266).
Na tomto pořadí se nic nezměnilo, piloti na předních pozicích se v posledních sekundách nesnažili zlepšit své časy, to si nechají až do kvalifikace. Tudíž trénink jasně ovládl Mercedes před Ferrari.
Přehled všech časů: PDF.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.