Bernie Ecclestone prozradil, že kvůli neúčasti týmu v Manor v prvním závodě v Austrálii, jim bude z odměn za body získané v loňské sezóně odečteno 2 miliony liber, tzn. 75 milionů Kč.
Konec loňského roku byl pro tým Marussia (dnes Manor) náročný, v říjnu kvůli dluhům ve výši 64 milionů liber přešel do konkurzního řízení. Nakonec se však tým podařilo zachránit díky financím firmy Ovo. Přestože Manor dorazil do Austrálie, na trať nevyjeli kvůli problémům se softwarem.
Bernieho Ecclestona svojí neúčastí nepotěšili a nyní prozradil, že přijdou o část své odměny z loňského roku, kdy v Monaku získali 2 body. Za deváté místo v šampionátu konstruktérů získali 35,4 milionů liber. Nyní jim z této částky bude odečteno téměř 2 miliony liber (kolem 75 mil. Kč). "Dostanou účet za cestu zdarma, kterou jsme jim poskytli," cituje Brita Independent.
Do Austrálie tým odcestoval musel, v opačném případě by byl vyřazen ze šampionátu. FIA jejich neúčast prošetřovala již během závodního víkendu. Závěrem bylo, že přestože porušili pravidla, udělali maximum pro to, aby se postavili na start závodu. Vyhli se tak penalizaci. Během tohoto víkendu v Malajsii bychom je již měli vidět na trati.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.