Technický ředitel Williamsu by si zoufale přál letos využít zaváhání Mercedesu a vyhrát. Uznává, že Ferrari je díky vylepšení motoru silnějším soupeřem než Red Bull. Se svými piloty je naprosto spokojený, Valtteri Bottas se podle něj může stát mistrem světa.
Restrukturalizace se povedla, vítězství ale Williams pod Symondsem nezískalWilliams loni dosáhl velkého pokroku, když nasbíral 320 bodů místo 5 v předchozí sezóně. Pro tým to bylo velké povzbuzení: "Některé lidi nedostatek úspěchu unavil. Vyžaduje to hodně přesvědčování, že tentokrát to je skutečné. V roce 2012 bylo naše vítězství v Barceloně tak trochu falešným úsvitem, mnoho lidí se pak stalo celkem cynickými.
I když jsme tedy začali získávat v roce 2014 výsledky, deset bodů v každém z prvních tří závodů, tak mým největším problémem bylo to, že s tím byli všichni spokojeni. Říkal jsem, že tohle nestačí, že potřebujeme více. Ke konci roku si začali věřit," vypráví pro The Guardian Symonds, jehož ale mrzí jedna věc: "Loni mě zklamalo to, že jsme nevyhráli závod. To mě trápí, zoufale tedy toužím tentokrát vyhrát."
Williams chce využívat zaváhání Mercedesu jako loni Red Bull"Kdykoliv Mercedes loni selhal, Red Bull posbíral zbylé kousky. Tento rok ale chceme my být tím týmem, který bude sbírat body, když něco Mercedes neudělá správně. Mercedes má nad všemi velký náskok. Věříme, že jsme s Ferrari velmi blízko.
Ferrari vnímáme jako silnou konkurenci. Mají lepší pohonnou jednotku [než loni] a v aerodynamice udělali také pokrok. Red Bull bude aerodynamicky stále dobrý, ale jejich motor se zřejmě neposunul dopředu o tolik, jako Ferrari," myslí si Symonds.
V Melbourne se ale před ně na pódium dostal Sebastian Vettel, který během zimy přestoupil do Maranella. "Ferrari bylo v Austrálii rychlejší než my, máme tedy na čem pracovat," uznává technický ředitel Williamsu.
Piloti Williamsu: Valtteri Bottas s Felipem Massou (foto: Williams F1 Team)
Spokojenost s Bottasem a MassouSe svými piloty je nicméně spokojený: "Představují skvělou kombinaci a jsou přesně tím, co Williams momentálně potřebuje. Perfektně do týmu zapadají. Kdybychom minulý rok měli Alonsa a Vettela, jako tým bychom na ně nebyli připraveni. Očekávání a požadavky by byly příliš vysoké.
Opravdu věřím, že Valtteri může jednoho dne vyhrát šampionát. Je rychlý, inteligentní, neustále se učí ze všeho, co dělá. Tyto vlastnosti jsem v průběhu mnoha let pozoroval u šampionů. Byl jsem velmi spokojený s tím, že jsme zaměstnali Felipeho. Je skvělý kluk, který byl odepsán příliš brzy. Je úžasným týmovým hráčem, každý ho má rád a je rychlý... neměnil bych tedy to, co máme."
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.