Fernando Alonso se už velmi těší na to, až letos s McLarenem poprvé zasáhne do závodního víkendu. Po své nehodě je v pořádku, v pátek by se měl objevit na dráze.
"Sledoval jsem bedlivě víkend v Austrálii a byl jsem ve spojení s týmem od okamžiku, kdy dorazil. Je jasné, že před sebou máme spoustu práce, ale Jensonův výsledek v Melbourne byl povzbuzením z pohledu spolehlivosti a sběru dat, která jsou extrémně důležitá.
Rád bych také poděkoval Kevinovi za jeho úsilí během víkendu. Je opravdu škoda, že se nemohl dostat na rošt," uvádí před víkendem v Malajsii Alonso, který musel první velkou cenu sezóny 2015 na doporučení lékařů vynechat. V neděli prošel bez problémů lékařskými testy, zítřejší prohlídka u doktorů FIA by stejně jako v případě Valtteriho Bottase měla být formalitou.
"Tvrdě jsem pracoval na své fyzické kondici. Cítím se dobře a na víkend připravený. Horko v Malajsii je pro jezdce vždy velmi těžké, já jsem se na to při svém tréninku ale zaměřil a rozhodně jsem připravený na všechny rozmary počasí, kterým můžeme v Sepangu čelit.
Tato trať patří k mým oblíbeným. Při jízdě jde o skutečně vzrušující okruh. Nabízí příležitosti pro dobré předjížděcí souboje mezi rovinkami a rychlými zatáčkami. V Malajsii jsem třikrát vyhrál - včetně roku 2007 s McLarenem. I když jsme teď od čela hodně vzdáleni, všichni v McLarenu - Hondě tvrdě pracují na rozvoji balíku a udržení tempa zlepšování pro každý závod," pokračuje španělský pilot.
Fernando Alonso už je v Malajsii a těší se, až s vozem MP4-30opět vyrazí na trať (foto: McLaren)
"Víkend bude těžký, ale já se těším na to, až během velké ceny poprvé usednu do MP4-30 a vrátím se k závodění. Nějaký čas jsem strávil s týmem na simulátoru v továrně. Budu se soustředit na pokračování vývoje našeho balíku se svými inženýry a na práci na vyvážení a závodním nastavení. Vůz skýtá velký potenciál a my na to budeme tlačit v každém závodě, dokud neuvidíme výsledky," slibuje Alonso.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.