Technický ředitel Williamsu Pat Symonds nepochybuje o tom, že jeho tým získává totožnou specifikaci dodávek motorů jako Mercedes F1.
Téma shodných motorů bylo otevřeno při prvním závodě sezóny v Austrálii, kde komentátoři interpretovali Massův projev, podle kterého neměl Williams dostávat stejnou jednotku 1.6 litrového V6 hybrid motoru s turbem, s jakým závodí Mercedes. Tým takové domněnky ale popřel.
„Nemáme žádné pochybnosti ohledně shodných motorů s Mercedesem při australské GP,“ prohlásil Pat Symonds pro Autosport.
„Máme skvělé pracovní vztahy se všemi týmy v Brixworthu a víme, jak náročné je tlačit věci až na limit a získat pro Austrálii co nejlepší výkon."
„Data jsou konstantně kontrolována a všechny jednotky jsou výkonně mimořádně shodné. Naším cílem je pokračovat ve vývoji auta, abychom si zajistili boj s Ferrari,“ doplnil Symonds.
Bob Fernley, zástupce šéfa týmu Force India, Symondsova slova o synchronizovaných jednotkách motoru potvrdil: „Ano, kontrakt je takto postaven. Všechna čest Mercedesu za to, že s námi vždy jedná narovinu.“
Patrick Symonds o poctivosti Mercedesu nepochybuje
Williamsu nezbývá, než rozřešit ostatní práce Mercedesu, které týmu zajistily náskok v minulé kvalifikaci ve výši 1,391 s. Smedley ale zůstává optimistický a věří, že náskok není nemožné smazat: „Je to velký náskok, ale neměli bychom kvůli tomu šílet.“
„Mercedes je srovnávacím měřidlem, abychom věděli, co máme dělat a je to úroveň dokonalosti, které chceme dosáhnout.“
„Rozdíl je to velký, ale ne nedostižný; loni jsme ukázali, že umíme vyvinout auto stejně nebo lépe než ostatní a nyní jen musíme zajistit něco podobného.“
Závěrem Symonds dodává: „Posouváme se kupředu po celou dobu a musíme jen doufat, že mezeru stáhneme, eventuálně ostatní předstihneme.“
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.