Renault přemýšlí od odkupu některého z týmů Formule 1. Jedním z vhodných kandidátů je Toro Rosso. Odborný poradce Helmut Marko nevyloučil, že o něm společně jednali. K dohodě podle něj ale může dojít pouze tehdy, pokud Renault zlepší své pohonné jednotky.
Marko v Austrálii svého motorového partnera veřejně zkritizoval: přes zimu nedošlo k žádnému pokroku - výkon je stejný jako minulý rok, ovladatelnost se ale ještě zhoršila. Nyní také potvrdil zájem Renault o vstup do F1 s vlastním týmem a jednání o prodeji sesterské stáje Toro Rosso.
"Pokud si Renault myslí, že se musí z marketingových důvodů reprezentovat odlišně, pak hovoří o odkoupení týmu nebo o tom, aby dva vozy byly ve žlutém," uvádí odborný poradce Red Bullu pro SpeedWeek. Přiznal také, že podobná jednání vede francouzský dodavatel motorů také s Force Indií, s Lotusem a se Sauberem.
Byl by majitel Red Bullu, Dietrich Mateschitz, ochotný Renaultu prodat svůj druhý tým - Toro Rosso? "Pokud zlepší výkonnost a usnadní nám spolupráci, pak ano. Jestli s takovým řešením budou Francouzi spokojení, pak si o tom s nimi rádi promluvíme," odpovídá Marko.
Nabízí také druhou možnost: přebarvit vozy Toro Rosso dle Renaultu na žluto: "Není to jen o možnosti prodeje, je zde také varianta dát jim u Toro Rosso dva vozy ve žlutém."
Red Bull bude ochotný s Renaultem o prodeji Toro Rosso podle Helmuta Marka jednatpouze tehdy, pokud jim usnadní spolupráci a zlepší výkonnost svých pohonných jednotek(foto: Scuderia Toro Rosso)
Po Austrálii se také objevily spekulace, že Red Bull po hrozbách o odchodu z F1 zvažuje na protest proti současným pravidlům o motorech prodej svého mateřského týmu Audi. To odborný poradce popírá: "K žádnému prodeji nedojde. S Audi jsme vůbec nehovořili."
Red Bull je ale smluvně zavázán k účasti ve Formuli 1 až do roku 2020, proto podle některých nemůže soutěž jen tak opustit. S tím si ale Marko při vyhrůžkách o odchodu z F1 neláme vůbec hlavu: "BMW a Toyota také měli dlouhodobé kontrakty."
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.