Pirelli po analýze dat z Velké ceny Austrálie uvádí, že jsou letošní vozy o dvě sekundy na kolo rychlejší než v sezóně 2014. Tento trend se bude projevovat také v ostatních podnicích tohoto ročníku.
Během loňské Velké ceny Austrálie, kdy se jel závod za podobných podmínek, byl nejlepší čas víkendu 1:29,375 min (v 3. tréninku na měkké směsi). Toto měřítko bylo málem překonáno letos už v prvním tréninku, kdy vozy po vybalení vyrazily na trať.
Nejrychlejší čas víkendu byl letos 1:26,327 (kvalifikace, měkká směs) - to je o celé tři sekundy lepší, než loňský nejrychlejší čas v třetím tréninku, protože kvalifikace tehdy byla mokrá.
Nejrychlejší čas závodu (1:30,945) tento rok předvedl Lewis Hamilton s Mercedesem na středně-tvrdých pneumatikách. Byl o 1,5 sekundu lepší, než ten nejrychlejší minulý rok - Nico Rosberg ho na měkké směsi zvládl za 1:32,478.
"Vzhledem k tomu, že rozdíl mezi měkkou a středně-tvrdou směsí v Austrálii činil kolem 1,4 sekundy, je snadné vidět výkonnostní pokrok, který byl učiněn díky poslednímu vývoji motorů a zlepšení pneumatik," píše ve své zprávě Pirelli.
Podbarvení u času označuje směs pneumatik(žlutá = měkká, bílá = středně-tvrdá)
Sportovní ředitel Paul Hembery dodává: "Tato čísla podtrhují to, co jsme očekávali po předsezónních testech: významné snížení časů na kolo u aut, která budou během roku jenom zrychlovat.
Dokonce bychom mohli vidět několik nových rekordů na určitých okruzích. S tímto v mysli jsme představili nově vyvinutou strukturu všech našich zadních pneumatik pro rok 2015, abychom jim poskytli schopnost zvládat extrémní požadavky, jež jsou na ně kladené."
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.