Alain Prost nerozumí stížnostem na Mercedes, který momentálně vládne současné Formuli 1.
"Vypadá to, že teď už lidé nepřijímají, když dominuje jeden tým, když někdo dělá opravu dobrou práci," řekl Prost pro F1i.com. Sám Prost není ani teď moc vzdálen motorsportu, když aktivně podporuje svého syna, Nicolase, ve Formuli E.
"Mercedes se musel připravovat několik let, aby měl takovou výkonnost. Bohužel to může skutečně trvat několik roků, než tým uspěje, ale to je součástí hry."
"A ty problémy, které momentálně mají malé týmy, tak ty zde byly vždy. Ale teď jsou jejich problémy ještě zviditelněny, protože jsme v období ekonomické krize a je těžší najít sponzory."
"I média jsou v dnešní době jiná a na to nejsou týmy zvyklé. Situace se teď může rychle zvrtnout, protože všichni přehání, vše se nadsazuje... pokud se vůbec jedná o pravdu," zakončil Prost svou úvahu. Ale je nutné v dnešní době uznat, že je F1 příliš komercializovaná, že už jde spíše o zábavu. Lidé chtějí vidět souboje kolo na kolo o vítězství, ne jen kroužení.
Kde jsou ty zlaté časy soubojů Senny a Prosta? (foto: Renault Sport F1)
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.