Šéf okruhu v Hockenheimu, Georg Seiler, vzdává boj o hostování závodu Formule 1 na území Německa.
Dlouhé měsíce byla budoucnost závodu nejistá, promotér Formule 1, Bernie Ecclestone, dával určité naděje, jak udržet tento tradiční podnik v kalendáři. Avšak v úterý Seiler v rozhovoru pro deník Bild uvedl, že vzdává naději na pořádání Grand Prix.
„Již nedoufáme, že se zde bude konat závod Formule 1,“ řekl pro Bild. „Udělali jsme vše, co bylo v posledních letech možné, abychom uspokojili naše fanoušky.“
„Čas již vypršel, závod se nebude konat. V opačném případě by tu bylo riziko, že by se to mohlo odrazit na kvalitě.“
Podnik na území Německa se měl původně konat na Nürburgringu 19. července, ale jednání s novými vlastníky okruhu zhroutili během zimní přestávky.
Ecclestone na jaře pronesl, že velmi brzy očekává dohodu s Hockenheimem, ale vyjednávání k ničemu nevedlo. Pokud skutečně nedojde k dohodě, Ecclestone musí informovat FIA, že závod se neuskuteční, aby byl zrušen i formálně.
Zrušení závodu již v březnu má oporu i ve sportovních pravidlech Formule 1, protože pokud by se Hockenheim snažil i nadále vyjednávat o pořádání závodu, mohlo by se stát, že by byl trvale vyškrtnut z kalendáře.
Odstavec 5.6 sportovních pravidel F1: „Podnik, který je zrušen méně než 3 měsíce od písemně oznámeného termínu FIA, nebude v následujících letech zařazen do šampionátu, pokud by se však nejednalo o zrušení od FIA kvůli zásahu vyšší moci.“
Letos budou tribuny na Hockenheimu prázdné a po okruhu se neprojedeani vůz Ferrari (Foto: Scuderia Ferrari)
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.