Dodavatel motorů pro týmy ve vlastnictví energetického nápoje, Red Bullu, potvrdil, že bývalý technický ředitel Mercedesu, Bob Bell, se připojil k Francouzům na pozici konzultanta.
Bob Bell, dříve také techncký ředitel týmu Renault F1, opustil svého posledního zaměstnavatele, Mercedes, na konci minulého roku. Brit se k britsko-německému týmu připojil v roce 2011. Předtím působil u Renaultu od roku 2001.
U Renaultu oslavil zisk dvou titulů mistra světa, v sezonách 2005 a 2006, s Fernandem Alonsem - tehdy působil na pozici technického ředitele. V závěru svého působení u Renaultu se posunul na pozici šéfa týmu poté, co musel z této pozice odstoupit Flavio Briatore po skandálu v Singapuru 2009.
Tiskový mluvčí Renaultu Motorsport potvrdil, že "Bob je externím konzultantem v otázce spousty věcí." Renault aktuálně zvažuje, jestli má rozšířit své působení v F1 (koupit opět nějaký tým), aby se zvýšila díky lepšímu marketingu návratnost jeho investice do F1.
Angažovali Francouzi Bella, aby vyhodnotil návrat značky do F1 s vlastním týmem? (foto: Lotus F1 Team)
Podle různých spekulací by mohl Renault případně převzít Toro Rosso, ale Sauber nebo Force India se také nabízejí. Bob se připojil k Cyrilu Abiteboulovi při prohlídce továrny a zázemí, čímž začal jeho učební proces. Francouzská značka v otázce své dlouhodobé budoucnosti zatím nerozhodla.
Max Verstappen po letošním ročníku 24 hodin Nürburgringu uvedl, že se do legendárního vytrvalostního závodu hodlá vrátit v roce 2027. Nizozemský jezdec Red Bullu tak dává jasně najevo, že neúspěch v boji o vítězství bere jako motivaci pro další pokus v budoucnu.
Mercedes přiváží na Velkou cenu Kanady první větší vývojový balíček sezony 2026. Šéf týmu Toto Wolff zároveň upozorňuje, že i přes silný vstup do roku je nutné zachovat klidný přístup a nenechat se ovlivnit jednotlivými výsledky. Upgrade má reagovat na zlepšení soupeřů, zejména McLarenu, a otestovat další směr vývoje monopostu v Montrealu.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella uvedl, že tým povzbudily výsledky nových vylepšení nasazených v Miami, které podle něj fungovaly podle očekávání. McLaren tak do nadcházející Velké ceny Kanady vstupuje s dalším balíkem úprav, jenž má posunout výkonnost monopostu ještě o krok dál.
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.