Bernie Ecclestone se zastává volání Red Bullu po výkonnostním srovnání ve Formuli 1. Náskok Mercedesu je příliš velký.
Rakouský tým během uplynulého víkendu v Austrálii požadoval po Mezinárodní automobilové federaci, aby v F1 zasáhla a omezila vládu Mercedesu, který loni přišel s dominantní pohonnou jednotkou a během zimy ji dále vylepši. Závody by dle Red Bullu neměly mít tak jednostranný průběh, o vítězství by mělo bojovat více týmů.
"Mají absolutně 100% pravdu," komentuje Ecclestone pro Reuters Hornerovo přání zavést určitý "vyrovnávací mechanismus" pro stažení náskoku Stříbrných šípů. "Existuje pravidlo, které myslím zavedl ještě Max [Mosley]... že pokud určitý tým nebo dodavatel motorů přijde s něčím magickým, jak se to teď podařilo Mercedesu, pak může FIA věci trochu srovnat."
"Mercedes odvedl prvotřídní práci, což všichni uznávají. Musíme teď věci trochu změnit a pokusit se je o něco více vyrovnat," uvádí Ecclestone. Nejde ale podle něj o zastavení Mercedesu, jako jednoduše o poskytnutí větší volnosti ostatním výrobcům.
"Měli jsme zmrazit motor Mercedesu a nechat všechny ostatní, ať si dělají, co chtějí, aby mohli jeho náskok stáhnout. Měli bychom podpořit FIA, aby provedla změny," vybízí šéf Formule 1, které v posledních letech klesá sledovanost.
Bernie Ecclestone podporuje žádost Red Bullu o srovnání výkonnosti pohonných jednotek(foto: Infiniti Red Bull Racing)
Red Bull sice vyhrožuje ústy svého odborného poradce Helmuta Marka odchodem z F1 (více zde), podle Ecclestonea to však nehrozí, protože se mu zavázali až do roku 2020. "Jestli odejdou, kdo ví? Dieter [Mateschitz] je sportovní chlap a já si nemyslím, že přestane, protože je porážen. Větší pravděpodobnost je, že odejde, když bude vyhrávat."
Druhý volný trénink v Mexico City přinesl napínavé momenty a technické komplikace několika jezdců. Závěr ukázal vyrovnanou konkurenci a naznačil, že nadcházející závod bude velmi zajímavý.
Charles Leclerc zahájil víkend v Mexiku nejrychlejším časem v prvním volném tréninku na okruhu v Mexico City. Mezi nováčky se nejlépe předvedl Arvid Lindblad, který zazářil jako nejrychlejší z debutantů.
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Lewis Hamilton po závodě Velké ceny USA přiznal, že si není jistý, co se během závěru stalo. Závěrečné chvíle podle něj vyžadovaly maximální soustředění, aby udržel vůz na trati a zajistil bodované umístění.
Max Verstappen předvedl ve Spojených státech naprosto suverénní výkon a výrazně tím stáhl ztrátu v boji o titul, na čelo šampionátu mu nyní chybí už jen 40 bodů.
Sobotní sprint Velké ceny USA na okruhu Circuit of the Americas přinesl napínavý start, během něhož oba vozy McLarenu čelily komplikacím. K situaci se vyjádřil i poradce Red Bullu Helmut Marko.
Oscar Piastri má v Austinu pomalejší tempo než jeho týmový kolega Lando Norris. Podle šéfa McLarenu Andrea Stelly je za tím kombinace několika faktorů.