Manor se nezúčastní zítřejšího závodu v Austrálii poté, co mu nepodařilo vyjet se svými vozy ani do kvalifikace na GP Austrálie.
Tým nebude moci ani žádat o výjimku na start do závodu, protože za celý víkend nebyl schopen odjet ani jedno kolo. Za vším samozřejmě stojí snaha o postavení modifikované verze loňského auta a to, že se vše dělalo na poslední chvíli.
Vzhledem k tomu, že veškerá data v počítačích týmů byla smazána, protože se už počítače připravovaly na plánovanou aukci, tak bylo třeba navíc znovu sladit veškeré systémy, které jsou třeba k tomu, aby auto mohlo jet. A to nebyl jediný problém, se kterým se tým potýkal.
I tak ale chtěla stáj v této sezoně závodit, což bylo s ohledem na finanční odměnu za loňské umístění, která by jinak propadla, pochopitelné. Snad se jim tedy podaří vyjet alespoň při GP Malajsie za dva týdny.
Monoposty Manoru se v Austrálii pohybovaly, ale ne vlastní silou... (foto: Marussia F1 Team)
I pokud by se jim ale podařilo vyjet, tak není vůbec jasné, jestli by modifikované loňské auto s loňským motorem Ferrari bylo schopno zvládnout kvalifikační limit pro připuštění do závodu. Vždyť jsme od nich neviděli jediné kolo ani v předsezonních testech.
Včera šéf týmu, Graeme Lowdon, řekl, že nelitují toho, že se pokoušely jet v Austrálii místo toho, aby se rovnou sbalili a z Austrálie odjely domů již dříve. "Je opravdu důležité být zde. Je to šampionát, jehož jsme součástí a chceme být jeho součástí od samého začátku až do konce," řekl Graeme Lowdon.
Aktualizace:
Tým dostal od komisařů výzvu, aby písemně vysvětlil jejich neúčast v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.