AUSTRÁLIE - KVALIFIKACE; Na čele se překvapení nekonalo. Pole position získal Hamilton. Mercedes se snažilo stíhat Ferrari a Williams. Pozitivní výsledek si mohou pochvalovat u Sauberu, Lotusu či Toro Rosso. Nespokojeni jsou zajisté u Red Bullu. Zklamání panuje u McLarenu. Jejich spojení s Hondou neodstartovalo ideálně a patří jim konec startovního roštu.
První kvalifikace sezóny 2015 začíná. Nejvíce pole position v Melbourne má na svém kontě Häikkönen a M.Schumacher - oba mají tři. Nicméně stejný počet získal také Hamilton a Vettel. Je tak možné, že se dnes budou přepisovat tabulky.
Jenson Button je ohledně vývoje sezóny optimistický. "Opravdu cítím, že tohle je auto, které může stíhat Mercedes. Je to důležité auto co se budoucnosti týče. Otázkou je kdy se tam dostaneme," uvedl Angličan.
Manor podle všeho nevyjede ani v kvalifikaci.
1. část kvalifikaceJako první na trať vyrazily Lotusy, Toro Rosso, Saubery a také Daniel Ricciardo v Red Bullu. První měřený čas si připisuje Sainz a má hodnotu 1:33,094. Na trať vyrazily také Mercedesy a Kimi Räikkönen. U Ferrari jej vyslali na měkké sadě pneumatik. Měkkou sadu zvolil také Vettel a Hülkenberg - ostatní piloti jsou na středně-tvrdé sadě.
Piloti si připisují první měřená kola a po sedmi minutách jsou na čele obě Ferrari. Vettel s časem 1:29,307 min, Räikkönen potom ztrácí více než 0,8 s. Mercedesy se řadí na čtvrté a šesté místo, ale v dalších kolech už opět vidíme Stříbrné šípy na čele. Hamilton s časem 1:28,586, Rosberg 1:28,906. Zatím čekáme na Kvjata. McLaren se trápí na konci tabulky.
Williams se zařadil mezi Ferrari a stíhají tak vedoucí Mercedes. Pořadí Bottas, Vettel, Räikkönen, Massa. Pátý Massa ztrácí však 1,8 s. Nejrychlejší na rovinkách je Bottas a Pérez, když jeli rychlostí více než 325 km/hod. Na třetí místo se řadí Verstappen s časem 1:29,248 s. Kvjat zajíždí 12. čas a míří zpět do boxů. U Red Bullu nejsou z motoru Renault příliš nadšeni.
Bottasovi sice patří osmé místo, avšak nepoužil v první části měkkou sadu pneumatik a může ji tak využít v dalších částech kvalifikace.
Mercedes, Ferrari a Bottas už nevyjedou a stačí jim zajeté časy. Massa se zlepšuje a odsunuje Verstappena na čtvrté místo. Poslední je nyní Button. Pro oba McLareny to vypadá na konec kvalifikace. A je to tak - své časy zlepšují, ale na postup dále to nestačí. Podobný výsledek (hůř než sedmnáctý) si mistr světa z roku 2009 zapsal naposledy v roce 2010, kdy McLaren zaskočil déšť.
První desítka: Hamilton, Rosberg, Massa, Verstappen, Vettel, Grosjean, Sainz, Bottas, Hülkenberg, Räikkönen.
Nepostupující: Ericsson, Magnussen, Button (+Stevens, Merhi: bez času).
2. část kvalifikacePrvní na trať míří Force India, Sauber (Nasr) a Williams. Všichni rovnou na měkké sadě pneumatik. Nasr si připisuje čas 1:29,614. Vyráží také Räikkönen, Hülkenberg na Nasrův čas ztrácí 0,3 s. Podle očekávání se Bottas zatím řadí na první místo - čas 1:28,012 min. Pérez ztrácí na svého týmového kolegu 0,4 s.
A vyrážejí Mercedesy. Hamilton zajíždí čas 1:26,894 min a má tak náskok 1,2 s na Bottase. Rosberg ztrácí na svého týmového kolegu 0,2 s. Slušné časy zajíží opět Ferrari. Třetí Vettel ztárcí 0,7 s, Vettel, Räikkönen na svého týmového kolegu 0,25 s. Za Ferrari se zařadil Williams. Ricciardo si zapisuje čas 1:29,062 min, což stačí na deváté místo.
Pořadí je následující: Hamilton, Rosberg, Vettel, Räikkönen, Bottas, Massa, Grosjean, Sainz, Ricciardo, Maldonado. Mercedesy zajely do boxů. Ricciardo zlepšuje svůj čas a řadí se na šesté místo.
Force India nepostupuje. Bottas se zlepšuje a odsouvá svého krajana Räikkönena. Nasr končí jedenáctý, na desáté místo mu chybí 0,07 s. Tohle je pro Sauber pro změnu dobrá zpráva. Do první desítky se dostávají oba Lotusy!
Nepostupující: Nasr, Verstappen, Kvjat, Hülkenberg, Pérez.
3. část kvalifikaceMercedes, Williams a Ferrari Sebastiana Vettela začínají s novým setem měkké sady pneumatik. První kolo se Bottasovi příliš nepodařilo. Red Bull varuje Ricciarda kvůli větru. Sainz a Räikkönen vyjeli na staré sadě pneumatik.
Hamilton zajíždí čas 1:26,419 min. Mercedes si suverenně drží náskok. Mezi Williamsem a Ferrari se bojuje, časy jsou těsné. Po prvních jízdách je pořadí následující: Hamilton, Vettel, Massa, Räikkönen, Maldonado, Ricciardo, Grosjean, Sainz, zatím nevyjel Rosberg a Bottas. První čtveřici dělí 2,4 s.
Hamilton si stěžuje na vibrace z předních pneumatik, jeho časy jsou však suverenní a získává pole position. Rosberg jej doplňuje na druhém místě. Massa nakonec poráží Bottase i obě Ferrari! Vettel poprvé pořáží svého nového týmového kolegu Räikkönena (avšak jen velmi těsně, dělí je 0,04 s). U Red Bullu si plní cíl - Horner uvedl, že chtějí sedmé místo a to se Ricciardovi podařilo. Spokojeni však si nejsou.
Fanoušci Formule 1 mají jedinečnou příležitost – originální závodní vůz BMW Sauber, s nímž Robert Kubica závodil v sezóně 2009, je nyní v aukci. Cena za tento kousek historie? 390 tisíc eur, a k ještě DPH.
Lando Norris věří, že v roce 2025 bude schopný „bojovat se všemi“ o titul. Britský jezdec se poučil z chyb, které udělal v minulém roce, a je připravený vstoupit do nové sezóny s cílem usilovat o mistrovský titul.
Laura Muellerová se stala historickou postavou ve formuli 1, když byla v úterý jmenována inženýrkou týmu Haas. Jako první žena v této roli se bude podílet na spolupráci s francouzským jezdcem Estebanem Oconem.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.