Vettel cítí, že Max Verstappen nepotřebuje žádná slůvka moudrosti, podle něj by s ním Toro Rosso nepodepsalo, kdyby nebyl dostatečně dobrý.
Vettel má k tomuto tématu také co říct, když do F1 nastoupil v nízkém věku, a to konkrétně v roce 2006, kdy testoval. A i poté sbíral rekordy jako nejmladší jezdec, momentálně je nejmladší 4násobný světový šampion.
"Myslím, že navzdory faktu, že je hodně mladý, má hodně zkušeností, je rychlý, jinak by zde nebyl. Nemyslím, že potřebuje rady," zapřemýšlel se Vettel pro Crash.net, nakonec ho jedna rada napadla. "Ber vše v klidu."
K problému se rozpovídal i Ricciardo, který si taky prošel výchovných programem Red Bull a také závodil pro Toro Rosso. I ten si myslí, že Verstappen vše zvládne.
"Teď bude před více kamerami, než byl za celý svůj život. Jsou přátelské, jsou v pohodě, tak běž a užij si to," řekl Australan. "Opři se do toho a pamatuj, že to je ten důvod, proč jsi na trati."
Nakonec si do mladého Verstappena šťouchl Lewis Hamilton, který prohlásil, že se Verstappen narodil ve stejném roce, kdy on podepsal svou první smlouvu s McLarenem. Tedy v roce 1997. Ale ten pro Holanďana neměl žádnou radu.
Verstappen během přípravy na svou 1. VC (foto: Scuderia Toro Rosso)
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.