Australský soud dnes zamítl odvolání Sauberu. O víkendu musí Gieda van der Gardeho posadit do vozu.
Švýcarský tým musí dodržet smlouvu s holandským pilotem, kterému loni zaručil, že v sezóně 2015 bude závodit. Nyní má však problém, protože mezitím jako závodní jezdce angažoval Marcuse Ericssona a Felipeho Nasra.
Soud již včera rozhodl ve prospěch Van der Gardeho, Sauber se ale odvolal. Odvolací soud však dnes v Melbourne původní rozsudky potvrdil, neshledal v nich žádnou nespravedlnost, argumenty švýcarské stáje ohledně bezpečnosti či dokonce potenciálního úmrtí pilota jej nepřesvědčily.
"Dle povšimnutí soudu jsou tyto události vysoce regulované a my jsme si jisti, že veškeré bezpečnostní požadavky budou splněny," zdůvodnil soudce. Tým musí uhradit i veškeré soudní náklady.
Kdo bude za Sauber v neděli závodit? (foto: Sauber Motorsport AG)
Van der Garde poté prohlásil: "Sauber s námi musí spolupracovat. Není v tom žádný další problém." Nyní bude žádat soudní vynucení příkazu, aby zajistil, že tým rozsudek uposlechne. Také si musí rychle zařídit superlicenci, aby se mohl zúčastnit víkendové Velké ceny Austrálie.
Dnešní verdikt v podstatě znamená, že Sauber má pro dvě auta tři piloty. Svou sestavu musí nahlásit FIA dnes do 16 hod místního času. Zatím není jasné, zda nechá sedět Ericssona či Nasra, aby mohl závodit Van der Garde, nebo bude výsledek soudu ignorovat. Holanďan je ale připraven u soudu dále žádat o zmrazení majetku týmu a uvalení vazby na šéfku Monišu Kaltenbornovou.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.