Od dnešního rána probíhá dražba vybavení Caterhamu, k dispozici je snad vše - od sedaček přes přítlačná křídla až po nekompletní monoposty.
Caterhamu se narozdíl od Marussie, dnešního Manoru, nepodařilo vystoupit z insolvenčního řízení, a proto šlo vše do dražby. To už je definitivní konec, protože v dražbě je vybavení pro závodní víkendy nebo pro testování.
Na těchto internetových stránkách se do dražby může zapojit každý. Dneska probíhá první den dražby. Ale dražit se bude i zítra, kdy bude k dispozici další várka předmětů. Pro zájemce byly některé předměty dražby dokonce i vystaveny během pondělí a úterý.
Celkem jsou v dražbě tisíce položek a dražba probíhá v librách. Bohužel se nedají očekávat nízké ceny. I drobnosti jako malé součástky nebo části vybavení se nedají vydražit za méně než 1 000 Kč. Pokud byste třeba měli zájem o dvě pneumatiky i s ráfky, tak ty atakují hranici 20 000 Kč.
Ale to nejsou ani ty zdaleka nejzajímavější položky. Do dražby jdou třeba i závodní sedačky, nebo dokonce i šasi! Například šasi z roku 2014 bez motoru a převodovky se zatím draží za 740 000 Kč. S tímto šasi odjel Kobayashi celou sezonu. Také se ale v dražbě objevilo i druhé šasi nebo rezervní šasi - to se zatím draží za nižší částku. Ale pokud máte zájem, tak si pospěšte, první předměty již byly vydraženy.
Komponenty loňského vozu, které se teď nacházejí v dražbě(foto: Caterham F1 Team)
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.
Red Bull pokračuje v jednáních s FIA o systému ADUO pro motory 2026. Tým překvapilo, že byl při prvním hodnocení označen za referenčního výrobce spalovacího motoru, a přišel tak o vývojové úlevy. Laurent Mekies potvrdil, že obě strany dál porovnávají data a metodiku.
Christian Horner se po téměř roce vrátil do paddocku F1. Bývalý šéf Red Bullu potvrdil zájem o návrat, ale pouze k projektu s ambicí vyhrávat. Po odchodu z Red Bullu je spojován například s Alpine či možným projektem čínské automobilky BYD.
Neobvyklá jízda Lance Strolla v Silverstonu zaujala fanoušky i závodníka IndyCar Conora Dalyho. Jezdec Aston Martinu v rychlých zatáčkách bojoval s nedotáčivostí a extrémním natočením volantu podle Dalyho jen ukázal frustraci z nedostatku přilnavosti přední nápravy.