Od dnešního rána probíhá dražba vybavení Caterhamu, k dispozici je snad vše - od sedaček přes přítlačná křídla až po nekompletní monoposty.
Caterhamu se narozdíl od Marussie, dnešního Manoru, nepodařilo vystoupit z insolvenčního řízení, a proto šlo vše do dražby. To už je definitivní konec, protože v dražbě je vybavení pro závodní víkendy nebo pro testování.
Na těchto internetových stránkách se do dražby může zapojit každý. Dneska probíhá první den dražby. Ale dražit se bude i zítra, kdy bude k dispozici další várka předmětů. Pro zájemce byly některé předměty dražby dokonce i vystaveny během pondělí a úterý.
Celkem jsou v dražbě tisíce položek a dražba probíhá v librách. Bohužel se nedají očekávat nízké ceny. I drobnosti jako malé součástky nebo části vybavení se nedají vydražit za méně než 1 000 Kč. Pokud byste třeba měli zájem o dvě pneumatiky i s ráfky, tak ty atakují hranici 20 000 Kč.
Ale to nejsou ani ty zdaleka nejzajímavější položky. Do dražby jdou třeba i závodní sedačky, nebo dokonce i šasi! Například šasi z roku 2014 bez motoru a převodovky se zatím draží za 740 000 Kč. S tímto šasi odjel Kobayashi celou sezonu. Také se ale v dražbě objevilo i druhé šasi nebo rezervní šasi - to se zatím draží za nižší částku. Ale pokud máte zájem, tak si pospěšte, první předměty již byly vydraženy.
Komponenty loňského vozu, které se teď nacházejí v dražbě(foto: Caterham F1 Team)
Mercedes patří mezi favority nové éry F1 a připravuje se na zásadní změny v regulacích motorů a šasi. Očekává se, že jejich technické řešení jim může zajistit konkurenční náskok.
Ferrari se chystá na sezonu F1 2026 s cílem zlepšit svou konkurenceschopnost a vrátit se mezi favority šampionátu. Tým intenzivně pracuje na inovacích pohonné jednotky, aby zajistil spolehlivost a maximální výkon vozu.
Charles Leclerc nezačal nový rok podle svých představ. Start sezony mu nepřinesl očekávanou hladkost a vyvolal otázky o formě a připravenosti týmu.
Spekulace o budoucnosti Zhoua Guanyua ve Formuli 1 se rozproudily poté, co Cadillac zveřejnil záhadný příspěvek na sociálních sítích. Tajemná narážka týmu znovu oživila diskuse o možných změnách v paddocku.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.
Christian Horner po dvaceti letech opustil vedení Red Bullu. Přesto zůstává jeho vztah s Maxem Verstappenem předmětem zájmu fanoušků.
Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
Pro Gabriela Bortoleta byl první start před domácím publikem směsicí frustrace a hrdosti. Náročný víkend v Brazílii mu ale navždy zůstane v paměti.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.