Lewis Hamilton nevylučuje v budoucnu přestup k Ferrari, návrat k McLarenu naopak vylučuje. Jak si tam letos podle něj povede Jenson Button proti Fernandovi Alonsovi?
Pilot Mercedesu si již vyzkoušel oba dva jezdce jako své týmové kolegy - Španěla hned po vstupu do Formule 1, po boku Buttona nastupoval u McLarenu po tři sezóny. Jak si Brit letos proti Alonsovi povede?
"Jenson je kluk, s kterým se velmi snadno vychází. Je velmi talentovaný a tvrdě pracuje. Bude to pro mě zajímavé stejně jako pro všechny ostatní pozorovat, jak se mu bude dařit. Fernando je samozřejmě velmi rychlý, ale myslím si, že Jenson bude v pohodě. Udělá všechno pro to, aby jej porazil. Nastupoval jsem proti oběma. Oba jezdci mají svá pro a proti, stejně jako všichni ostatní," popisuje Hamilton.
Na otázku, zda by si dokázal představit jednoho dne svůj návrat k McLarenu, odpovídá: "Osobně, ne. Piloti opravdu nemají dlouhou kariéru, a i když nikdy nemůžu říct nikdy, tak cítím, že jsem u McLarenu byl už dlouho. Závodil jsem tam od roku 2007 do roku 2012 a působil tam od svých 13 let v jejich mládežnickém programu. Cítím, že jsem tam dosáhl všechno, co jsem potřeboval. Nacházím se teď v nové fázi. Po ní - kdo ví? Ale nikdy nemůžete nic vyloučit."
Lewis Hamilton se v budoucnu k McLarenu vrátit už nechce (foto: McLaren)
I když momentálně jedná o prodloužení smlouvy s Mercedesem, tak nevylučuje, že by někdy v budoucnosti mohl skončit u Ferrari: "Mám rád silniční vozy Ferrari, ale během své kariéry jsem nikdy neumíral touhou po tom, abych jezdil za Ferrari.
Senna byl mým oblíbeným závodníkem a jezdil za McLaren, takže šlo přirozeně o auto, s nímž jsem chtěl jezdit. Také jsem byl inspirován sledováním videí s Fangiem v jeho Stříbrných šípech a opravdu jsem toužil také po svezení s tímto vozem.
Ale rudé auto je krásné auto a nikdy nemůžu říct nikdy. Byl by to divné, kdybych nikdy nejezdil s rudým vozem, když to tolik jezdců ve své kariéře zažilo? Zkrátka nevím. Ale Senna s ním nikdy nejezdil, takže si nemyslím, že by to byla hrůza, kdybych se k tomu také nedostal," uzavírá Hamilton pro F1 Racing.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.