Lewis Hamilton s Mercedesem jedná o prodloužení své smlouvy. Podle zástupců německého týmu jsou některé uváděné částky přestřelené, nechystá se ani jeho odchod.
Mercedes je v silné pozici, protože mám momentálně nejlepší auto a pohonnou jednotku v poli. Hamilton o víkendu pro časopis SportWeek uvedl, že měl vždy rád italské fanoušky a že se mu od nich dostává velké podpory.
Podle nevýkonného ředitele Nikiho Laudy ale Hamilton při jednáních o novém kontraktu nehrozí odchodem do Maranella, aby dosáhl lepších podmínek. "Nesmysl. Lewis bude příští rok s námi. Uvidíte."
Nestanovili si konečný termín, do kdy se s britským pilotem musí dohodnout. "Ne, nemáme žádný časový plán a nejsme pod tlakem, protože Lewis má s Mercedesem smlouvu do konce roku," vysvětluje Lauda.
Podle sportovního ředitele Tota Wolffa jsou přestřelené údaje o novém platu Hamiltona, který by se podle některých mohl vyšplhat až na 1,5 milionů dolarů týdně. Pilot jedná s Mercedesem přímo bez nějakého zástupce.
Lewis Hamilton podle Nikiho Laudy u Mercedesu zůstane (foto: Mercedes AMG F1 Team)
"Za ta léta vyspějete. Vyrostl jsem. Hodně jsem uvažoval a nyní mnohem lépe rozumím tomu, co se se mnou děje. Dokážu si teď uvést vše mnohem lépe do širších souvislostí. Má vášeň pro závodění se zvětšila, když už nic.
Můžu přemýšlet o špatných rozhodnutích, která jsem udělal za volantem. Byla založena na bídném porozumění ve srovnání s dneškem. Jsem zkušenější. Ale i dnes činím určitá rozhodnutí a doufám, že se za pět až deset let neprokážou jako špatná," dodává Hamilton.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.