Mezinárodní automobilová federace (FIA) může dle jejího prezidenta Jeana Todta v blízké budoucnosti vypsat tendr na vstup dalších týmů do Formule 1.
Do sezóny 2015 má vstoupit 10 týmů poté, co se na poslední chvíli zachránila Marussia, oproti minulému roku tedy přicházíme o Caterham. Marussia, která hodlá závodit pod jménem Manor, včera absolvovala povinné nárazové testy s upraveným loňským vozem, jejím startu v Melbourne již proto nic nebrání.
FIA již jeden tendr pro nové týmy vypsala v roce 2013, tehdy vybrala Haas a rumunskou Forza Rossa. Na vstup do F1 se v příští sezóně chystá ale jen první jmenovaný. Podle Todta nyní v Paříži usilují o snížení nákladů, aby nováčkům pomohli. Další tendr pro potenciální zájemce by mohli vypsat příští rok.
"Nemám radost z toho, co se přihodilo Marussii a Caterhamu a sympatizuji s nimi. Docházelo k tomu ale vždy. V roce 2016 přijde další tým a my můžeme vypsat další tendr na jedno či dvě místa, abychom povzbudili týmy. A snažili se snížit náklady. To je jednou z věcí, pro kterou hledáme řešení," uvádí Todt pro Motorsport.
Jean Todt (vlevo) při prohlídce továrny týmu HRT, který již také neexistuje (foto: HRT F1 Team)
Někteří kvůli příliš vysokým nákladům obviňují zavedení V6 hybridních pohonných jednotek v loňském roce. Prezident FIA ale tento krok hájí: "Cítím, že šlo o jedno z mála smysluplných rozhodnutí, které jsme v poslední době přijali. F1 je vrcholem motorsportu, proto musí být společnosti příkladem."
Fernando Alonso přiznal, že jeho setrvání ve Formuli 1 po roce 2026 bude do značné míry záviset na tom, jak mu sedne nová generace monopostů.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.