Mezinárodní automobilová federace (FIA) může dle jejího prezidenta Jeana Todta v blízké budoucnosti vypsat tendr na vstup dalších týmů do Formule 1.
Do sezóny 2015 má vstoupit 10 týmů poté, co se na poslední chvíli zachránila Marussia, oproti minulému roku tedy přicházíme o Caterham. Marussia, která hodlá závodit pod jménem Manor, včera absolvovala povinné nárazové testy s upraveným loňským vozem, jejím startu v Melbourne již proto nic nebrání.
FIA již jeden tendr pro nové týmy vypsala v roce 2013, tehdy vybrala Haas a rumunskou Forza Rossa. Na vstup do F1 se v příští sezóně chystá ale jen první jmenovaný. Podle Todta nyní v Paříži usilují o snížení nákladů, aby nováčkům pomohli. Další tendr pro potenciální zájemce by mohli vypsat příští rok.
"Nemám radost z toho, co se přihodilo Marussii a Caterhamu a sympatizuji s nimi. Docházelo k tomu ale vždy. V roce 2016 přijde další tým a my můžeme vypsat další tendr na jedno či dvě místa, abychom povzbudili týmy. A snažili se snížit náklady. To je jednou z věcí, pro kterou hledáme řešení," uvádí Todt pro Motorsport.
Jean Todt (vlevo) při prohlídce továrny týmu HRT, který již také neexistuje (foto: HRT F1 Team)
Někteří kvůli příliš vysokým nákladům obviňují zavedení V6 hybridních pohonných jednotek v loňském roce. Prezident FIA ale tento krok hájí: "Cítím, že šlo o jedno z mála smysluplných rozhodnutí, které jsme v poslední době přijali. F1 je vrcholem motorsportu, proto musí být společnosti příkladem."
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.