Čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel doufá, že jeho Ferrari bude v letošní sezóně tím nejsilnějším soupeřem Mercedesu.
"Očekává se, že Mercedes bude velmi silný. Pokud jde ale o dav za nimi, tak to bude velmi těsné. Doufám, že tam budeme a ustálíme se ve střednědobém až dlouhodobém horizontu v této sezóně jako druhá síla. Byl by to obrovský pokrok," uvádí Vettel, který po loňské sezóně přišel z Red Bullu.
Očekává se, že Mercedes bude mít opět velký náskok a že si to o titul rozdají znovu Hamilton s Rosbergem. Německý tým v předsezónních testech ukázal velmi dobrou formu před prvním závodem v Austrálii příští týden. Tam bude na doporučení lékařů chybět Fernando Alonso, který v Barceloně tvrdě narazil.
"Byl jsem přímo za ním, ale stále příliš daleko na to, abych jasně viděl, jak k nehodě došlo. Viděl jsem pouze její konec. Havárie nevypadala tak dramaticky. Samozřejmě to byl šok, když jsem se dozvěděl, že ztratil v prvních okamžicích vědomí a žel utrpěl otřes. Ale díky Bohu za to, že to nebylo horší," vrací se Vettel k nehodě, k níž došlo před 2 týdny.
Sebastian Vettel na měkké směsi při testech v Barceloně (foto: Scuderia Ferrari)
Při posledních testech v Barceloně dosáhl Sebastian šestého nejrychlejšího času, když na Nica Rosberga s Mercedesem ztratil 0,677 sekundy. Před Ferrari ale skončily oba Williamsy, které měly o dvě desetiny rychlejší i závodní simulace.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.