Čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel doufá, že jeho Ferrari bude v letošní sezóně tím nejsilnějším soupeřem Mercedesu.
"Očekává se, že Mercedes bude velmi silný. Pokud jde ale o dav za nimi, tak to bude velmi těsné. Doufám, že tam budeme a ustálíme se ve střednědobém až dlouhodobém horizontu v této sezóně jako druhá síla. Byl by to obrovský pokrok," uvádí Vettel, který po loňské sezóně přišel z Red Bullu.
Očekává se, že Mercedes bude mít opět velký náskok a že si to o titul rozdají znovu Hamilton s Rosbergem. Německý tým v předsezónních testech ukázal velmi dobrou formu před prvním závodem v Austrálii příští týden. Tam bude na doporučení lékařů chybět Fernando Alonso, který v Barceloně tvrdě narazil.
"Byl jsem přímo za ním, ale stále příliš daleko na to, abych jasně viděl, jak k nehodě došlo. Viděl jsem pouze její konec. Havárie nevypadala tak dramaticky. Samozřejmě to byl šok, když jsem se dozvěděl, že ztratil v prvních okamžicích vědomí a žel utrpěl otřes. Ale díky Bohu za to, že to nebylo horší," vrací se Vettel k nehodě, k níž došlo před 2 týdny.
Sebastian Vettel na měkké směsi při testech v Barceloně (foto: Scuderia Ferrari)
Při posledních testech v Barceloně dosáhl Sebastian šestého nejrychlejšího času, když na Nica Rosberga s Mercedesem ztratil 0,677 sekundy. Před Ferrari ale skončily oba Williamsy, které měly o dvě desetiny rychlejší i závodní simulace.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.