Čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel doufá, že jeho Ferrari bude v letošní sezóně tím nejsilnějším soupeřem Mercedesu.
"Očekává se, že Mercedes bude velmi silný. Pokud jde ale o dav za nimi, tak to bude velmi těsné. Doufám, že tam budeme a ustálíme se ve střednědobém až dlouhodobém horizontu v této sezóně jako druhá síla. Byl by to obrovský pokrok," uvádí Vettel, který po loňské sezóně přišel z Red Bullu.
Očekává se, že Mercedes bude mít opět velký náskok a že si to o titul rozdají znovu Hamilton s Rosbergem. Německý tým v předsezónních testech ukázal velmi dobrou formu před prvním závodem v Austrálii příští týden. Tam bude na doporučení lékařů chybět Fernando Alonso, který v Barceloně tvrdě narazil.
"Byl jsem přímo za ním, ale stále příliš daleko na to, abych jasně viděl, jak k nehodě došlo. Viděl jsem pouze její konec. Havárie nevypadala tak dramaticky. Samozřejmě to byl šok, když jsem se dozvěděl, že ztratil v prvních okamžicích vědomí a žel utrpěl otřes. Ale díky Bohu za to, že to nebylo horší," vrací se Vettel k nehodě, k níž došlo před 2 týdny.
Sebastian Vettel na měkké směsi při testech v Barceloně (foto: Scuderia Ferrari)
Při posledních testech v Barceloně dosáhl Sebastian šestého nejrychlejšího času, když na Nica Rosberga s Mercedesem ztratil 0,677 sekundy. Před Ferrari ale skončily oba Williamsy, které měly o dvě desetiny rychlejší i závodní simulace.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.
Red Bull pokračuje v jednáních s FIA o systému ADUO pro motory 2026. Tým překvapilo, že byl při prvním hodnocení označen za referenčního výrobce spalovacího motoru, a přišel tak o vývojové úlevy. Laurent Mekies potvrdil, že obě strany dál porovnávají data a metodiku.
Christian Horner se po téměř roce vrátil do paddocku F1. Bývalý šéf Red Bullu potvrdil zájem o návrat, ale pouze k projektu s ambicí vyhrávat. Po odchodu z Red Bullu je spojován například s Alpine či možným projektem čínské automobilky BYD.
Neobvyklá jízda Lance Strolla v Silverstonu zaujala fanoušky i závodníka IndyCar Conora Dalyho. Jezdec Aston Martinu v rychlých zatáčkách bojoval s nedotáčivostí a extrémním natočením volantu podle Dalyho jen ukázal frustraci z nedostatku přilnavosti přední nápravy.