Tři vozy na tým nejsou při ubývajícím počtu startujících podle Ferrari tím správným řešením. Formule 1 by měla spíše lákat ke vstupu nové zájemce.
Loni se do insolvence dostali Caterham a Marussia, kvůli tomu vynechali poslední závody. I když se druhému jmenovanému z těch největších potíží dostat podařilo, ten první to nezvládl, a tak o body bude letos bojovat jen 20 vozů.
Potíže ale hlásí i Force India, Lotus či Sauber, kterým musel Ecclestone předčasně vyplatit odměny, jinak by začátek sezóny zřejmě nezvládli. Pokud by se pole zmenšilo jen na osm týmů, docela vážně se uvažovalo o tom, že by ty, které přežijí, nasazovaly do závodů tři vozy místo dvou.
Tento nápad ale týmy moc pozitivně nevnímají - buď kvůli nákladům, nebo krátkému času na přípravu třetího auta a zajištění jeho provozu. Pro už podle šéfa Ferrari Maurizia Arrivabeneho nejsou ani v Maranellu.
"Záleží na situaci. Pokud jste donuceni používat třetí auto, pak to samozřejmě musíte udělat, není to ale naším konečným cílem. Naším cílem je přilákat další konstruktéry, další týmy a mít pole, které bude konkurenceschopné a které bude obsahovat co nejvíce aut," říká Arrivabene.
Ferrari chce do F1 spíše lákat nové zájemce než jezdit se třemi vozy (foto: Scuderia Ferrari)
"Musíme udělat něco pro vyřešení tohoto případu, kdy nemáme dostatek týmů. Tři auta ale nejsou řešením. Řešením je být schopni přilákat další týmy, další konstruktéry a silnější soupeře," pokračuje šéf Scuderie, která bude dodávat motory vracející se Marussii a příští rok také nově vstupujícímu americkému týmu Haas.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.