Testovací pilot Rafaelle Marciello dostane od Sauberu příležitost v Malajsii, kde nastoupí do prvního tréninku.
Itala, kterého si vychovalo Ferrari, byl na konci minulého roku jmenován na pozici testovacího pilota Sauberu před letošní sezónou. Dnes na Twitteru oznámil, že v Sepangu nastoupí do oficiálního tréninku F1 před Velkou cenou Malajsie.
Dvacetiletý rodák z Zürichu vyhrál několik švýcarských šampionátů před tím než si jej vyhlédlo Ferrari pro svou pilotní akademii. Loni závodil v GP2, kde se mu nejvíce podařil závod v Belgii. Po napínavém souboji tam porazil juniora McLarenu, Stoffela Vandoorneho.
V letošních předsezónních testech se nesvezl, monopost F1 si vyzkoušel ale minulý rok při testování po poslední velké ceně v Abú Zabí. Na konto si tam připsal 505,4 km a předvedl druhý nejrychlejší čas. Lépe si vedl pouze Pascal Wehrlein s dominantním Mercedesem, tehdy byl o 0,584 s rychlejší (viz shrnutí zde).
Za Sauber, který od Ferrari odebírá pohonné jednotky, budou letos závodit Felipe Nasr a Marcus Ericsson. Tým zatím neoznámil, místo koho se pátečního tréninku v Malajsii nastoupí.
Rafaelle Marciello loni při testech s Ferrari (foto: Scuderia Ferrari)
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.