Prezident Ferrari Sergio Marchionne věří, že se jeho tým v prvním závodě sezóny 2015 vyrovná Red Bullu.
V minulém roce přitom Scuderia skončila až na čtvrtém místě za Williamsem, Red Bullem a mistrovským Mercedesem. Během zimy udělala z týmů největší pokrok - dle analýzy Stříbrných šípů stáhla až 1,1 sekundy - a nyní věří, že je na úrovni rakouského soupeře.
"Auto na to má, piloti jsou nadšeni. Vyrovnáme se Red Bullu, až vyjedeme na trať. Nechci být příliš velkým optimistou a nebudu kritizovat. Kluci odvedli úžasnou práci. Vyrazíme na dráhu a uvidíme," uvádí Marchionne.
Cílem Ferrari je získat příští rok dvě vítězství, na titul to v nejbližší době nebude. "Zisk titulu v roce 2018? To absolutně, ano, v roce 2018. Ale bude-li to možné, pokusíme se o to dříve," slibuje prezident Ferrari.
Piloti jsou podle prezidenta Ferrari novým vozem SF15-T nadšeni (foto: Scuderia Ferrari)
Dle analýz z Jerezu vyplývá, že konečně zlepšilo i aerodynamiku, kterou zřejmě předčí i Williams poháněný Mercedesem. Ztrácí však v oblasti motoru, byť i tam došlo ke znatelnému zlepšení. Podobná situace je také u Red Bull, který využívá Renault. Tyto tři týmy jsou sice daleko za Mercedesem, mezi nimi bychom ale mohli vídávat vyrovnané souboje.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.