Williams dnes oznámil testovací plán své pilotky Susie Wolffové. Zúčastní se dvou tréninků během oficiálních závodních víkendů. Společně se šéfkou týmů Claire Williamsovou sdílí z tohoto rozhodnutí radost.
Susie se za volant vozu FW37 posadí na dva dny testů v této sezóně. Kromě jednoho dne během předsezónních testů v Barceloně (19. února) dostane ještě jeden den příležitost během testů uprostřed sezóny v Rakousku (23. nebo 24. června).
Navíc dostane možnost předvést své umění také ve dvou pátečních trénincích před závody - konkrétně před Velkou cenou Španělska a Velkou cenou Británie. Tento rozvrh bude doprovázet rozsáhlý program prací na simulátoru, aby týmu pomohla s vývojem monopostu FS37.
Wolffová se zúčastnila dvou pátečních tréninků již v minulém roce, v sezóně 2013 zasáhla do testu mladých pilotů a objevila se také při aerodynamických testech na rovince. Z vyhlídek pro letošní sezónu je přirozeně nadšená.
Susie Wolffová v prvním tréninku před Velkou cenou Německa 2014 (foto: Williams F1 Team)
"Tento rok se soustředíme na to, abychom stavěli na úspěchu z loňska. Tvrdě jsem trénovala celou zimu a jsem fyzicky v té nejlepší formě, v jaké jsem kdy byla, a tedy připravena na sezónu, která je před námi.
Jakožto oficiální testovací pilotka strávím další čas v FW37 a tým se srovnáním této mé práce na simulátoru může ujistit, že z auta dostáváme to nejlepší, a zkontrolovat, jak fungují vylepšení. My všichni jezdci Williamsu na tom úzce spolupracujeme a jsme připraveni do toho dát v sezóně 2015 vše," uvádí Wolffová.
Šéfka týmu Williamsová dodává: "Minulou sezónu na nás svou výkonností během prvních tréninků v Silverstone a v Hockenheimu zapůsobila. V roce 2015 ji rádi poskytneme další šanci testovat. Znala dobře FW36 a vzhledem k tomu, že FW37 je postupnou evolucí, tak bychom její znalosti rádi využili a posadili ji do auta, aby nám pomohla hodnotit a ověřit přístupy, které volíme."
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.