Toto Wolff potvrdil, že Mercedes během testů jezdil s jediným motorem, jehož součástky ale postupně vylepšoval. Při testech v Barceloně si také vyzkoušeli plný výkon svého balíku včetně systému pro rekuperaci energie (ERS).
Sportovní ředitel Mercedesu po skončení testování v rozhovoru pro Sky Sports přiznal: "Používali jsme jen jeden motor, ale možná nejde opravdu o jediný motor, protože jsme ho obnovovali a pracovali na různých komponentech." I když se tedy nejednalo o identický kus po všech 12 dní, tak Stříbrné šípy přesto potvrdily, že nebudou mít problém s letošním omezením: 4 ks pohonných jednotek pro jezdce na celou sezónu.
Mercedes naznačil, kdo bude v sezóně 2015 pánem: kromě nejrychlejších kol si připsal také nejvíce kilometrů - během tří předsezónních testů jich ujel celkem 6120,6. V pátek předvedl Nico Rosberg na měkkých pneumatikách čas o 2,5 sekundy lepší čas než Lewis Hamilton pří vítězství v loňské kvalifikace, navíc na měkké směsi. Williams ztrácel 0,271 s, Bottas však použil minimálně o půl sekundy rychlejší super-měkkou směs (více ve shrnutí zde).
Mercedes dále přiznal, že si vyzkoušel plný výkon svého hybridního motoru. "Potřebujete jezdit na 100 procent, protože musíte přijít na to, kdy se pokazí. To je součástí programu - jezdit s motorem naplno, abychom poznali, kde se můžou objevovat problémy," vysvětluje Wolff.
S testováním byl pochopitelně spokojený, časy naznačují, že mají opět velký náskok: "Bylo to dobré. Ujeli jsme solidní vzdálenost, vyřešili hodně problémů - celé to bylo o spolehlivosti. Na voze jsme pracovali hodně dobře. Bylo to vše, co jsme chtěli dosáhnout."
Mercedes má opět našlápnuto k titulu a rád by si co nejdříve pojistil služby Hamiltona(foto: Mercedes AMG F1 Team)
V závěru se dotkl také jednání o nové smlouvě s Hamiltonem. Ta současná vyprší na konci tohoto roku. "Řešení dlouhodobého kontraktu není něco, co zvládnete za noc. Jde o složitou strukturu a vypadá to mnohem jednodušeji, než tomu je ve skutečnosti je. Jde nám to ale dost dobře.
Již mnohokrát jsem řekl, že nejednáme s nikým jiným. Rád bych, aby k podpisu došlo raději dříve, než později. Jsme v dobré náladě, Lewis chce zůstat s námi. V podstatě se to ubírá správným směrem," dodává Wolff.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.