Po předsezónních testech mají týmy jasno o tom, kdo má nejrychlejší auto. Vypadá to, že mu na začátku sezóny 2015 nikdo nebude blízko ani v kvalifikačním režime.
Po testování nás obvykle týmy a piloti přesvědčovali, že je na závěry stále příliš brzy a že se ukáže až po prvním (či prvních čtyřech) závodě, jak na tom opravdu jsou s rychlostí svých nových monopostů. Letos je to trochu jiné: místo slov o tom, jak je těžké něco předpovídat, ukazují prstem na Mercedes.
Jenson Button například během posledních testů v Barceloně prohlásil: "Mercedes je neuvěřitelně rychlý a my jsme očividně hodně pozadu." McLaren se trápil s novou pohonnou jednotkou Hondy, proto na jeho slovech nic překvapivého nebylo.
Jenže jeho slova potvrzují také zástupci ostatních stájí: "Je jasné, že Mercedes je v předu. Za nimi je trochu mezera, a pak je to mezi mnoha týmy těsnější," říká Vettel z Ferrari, které má za cíl letos vyhrát dva závody. Páteční čas soupeře komentoval jako "velmi, velmi silný."
Zklamání bylo cítit také u Williamsu, který chtěl stáhnout náskok Stříbrných šípů. "Jsou rychlí. Víme, že jsou rychlí. Není to překvapení, že má Mercedes velmi dobrý balík," krčil rameny Massa.
Jeho týmový kolega Bottas po pátečním rekordu Rosberga uvedl: "Myslím, že všichni byli trochu překvapeni. Všichni věděli, že jsou rychlí, jenže oni jsou velmi rychlí. Tak to zkrátka je." Tím popřel, že by mohli být blízko Mercedesu a že by něco schovávali v rukávu.
Páteční čas Nica Rosberga 1:22,792 byl o 2,5 sekundy rychlejší nežčas loňského vítěze kvalifikace (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Ze závodní simulace Hamiltona vyplynulo, že jsou průměrně o 0,8 sekundy na kolo rychlejší než Red Bull. Rozdíl mezi Ricciardem, Kvjatem a Bottasem se při simulaci velké ceny pohyboval kolem 1 desetiny sekundy.
Mercedes se snažil trochu skrývat svou formu a mlžit prohlášeními o nevyhovujícím nastavení, Hamilton ale při hodnocení nového vozu své dojmy shrnul slovy: "Je jako loňské auto, akorát lepší."
Z posledních testů vyplývá, že Mercedes má velký náskok - minimálně osm desetin sekundy na kolo, za ním je několik soupeřů velmi vyrovnaných. Více nám toho o rychlosti týmů prozradí první závod v Melbourne za necelé dva týdny.
Shrnutí druhých testů v Barceloně najdete zde, fotogalerii zde.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.