Po předsezónních testech mají týmy jasno o tom, kdo má nejrychlejší auto. Vypadá to, že mu na začátku sezóny 2015 nikdo nebude blízko ani v kvalifikačním režime.
Po testování nás obvykle týmy a piloti přesvědčovali, že je na závěry stále příliš brzy a že se ukáže až po prvním (či prvních čtyřech) závodě, jak na tom opravdu jsou s rychlostí svých nových monopostů. Letos je to trochu jiné: místo slov o tom, jak je těžké něco předpovídat, ukazují prstem na Mercedes.
Jenson Button například během posledních testů v Barceloně prohlásil: "Mercedes je neuvěřitelně rychlý a my jsme očividně hodně pozadu." McLaren se trápil s novou pohonnou jednotkou Hondy, proto na jeho slovech nic překvapivého nebylo.
Jenže jeho slova potvrzují také zástupci ostatních stájí: "Je jasné, že Mercedes je v předu. Za nimi je trochu mezera, a pak je to mezi mnoha týmy těsnější," říká Vettel z Ferrari, které má za cíl letos vyhrát dva závody. Páteční čas soupeře komentoval jako "velmi, velmi silný."
Zklamání bylo cítit také u Williamsu, který chtěl stáhnout náskok Stříbrných šípů. "Jsou rychlí. Víme, že jsou rychlí. Není to překvapení, že má Mercedes velmi dobrý balík," krčil rameny Massa.
Jeho týmový kolega Bottas po pátečním rekordu Rosberga uvedl: "Myslím, že všichni byli trochu překvapeni. Všichni věděli, že jsou rychlí, jenže oni jsou velmi rychlí. Tak to zkrátka je." Tím popřel, že by mohli být blízko Mercedesu a že by něco schovávali v rukávu.
Páteční čas Nica Rosberga 1:22,792 byl o 2,5 sekundy rychlejší nežčas loňského vítěze kvalifikace (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Ze závodní simulace Hamiltona vyplynulo, že jsou průměrně o 0,8 sekundy na kolo rychlejší než Red Bull. Rozdíl mezi Ricciardem, Kvjatem a Bottasem se při simulaci velké ceny pohyboval kolem 1 desetiny sekundy.
Mercedes se snažil trochu skrývat svou formu a mlžit prohlášeními o nevyhovujícím nastavení, Hamilton ale při hodnocení nového vozu své dojmy shrnul slovy: "Je jako loňské auto, akorát lepší."
Z posledních testů vyplývá, že Mercedes má velký náskok - minimálně osm desetin sekundy na kolo, za ním je několik soupeřů velmi vyrovnaných. Více nám toho o rychlosti týmů prozradí první závod v Melbourne za necelé dva týdny.
Shrnutí druhých testů v Barceloně najdete zde, fotogalerii zde.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.