Loňský závodní pilot Kevin Magnussen je novým monopostem MP4-30 po dnešním testování nadšený. Popisuje, v čem se chová jinak než jeho předchůdce.
Mladý Dán dnes při testech v Barceloně zastoupil Fernanda Alonsa zotavujícího se po tvrdém nárazu z minulého týdne. Skončil sice až osmý poté, co ujel jen 39 kol, přesto byl po první ochutnávce nového vozu nadšený.
"Rozhodně působí jako úplně jiné auto. Nevypadá, že by měl něco společného s tím loňským, je naprosto jiné. Je zkrátka velmi konzistentní, velmi předvídatelné, svým způsobem hladké. Zkrátka ovladatelné," popisuje Magnussen.
"Loňské auto možná mělo větší přítlak, bylo ale mnohem ostřejší, mnohem více na limitu a svým způsobem nepředvídatelné," pokračuje testovací pilot McLarenu, který má teď podle něj pro sezónu 2015 velmi dobrý základ.
Mechanici uklízejí McLaren s Kevinem Magnussenem do boxů (foto: Pirelli)
"Přední část loňského vozu byla mnohem méně předvídatelná a ostrá, letošní je hladší, předvídatelnější a ovladatelnější. Tohle auto vyžaduje ještě dost práce, jde ale o zcela novou myšlenku a naprosto nový vůz. Představuje opravdu dobrý základ a já si myslím, že bude opravdu dobrý, byť možná až později v sezóně," říká mladý jezdec.
Na dotaz, zda se zlepšila aerodynamika či mechanická přilnavost, odpověděl: "V podstatě obojí. Auto není tak rychlé, jak bychom chtěli, ale dostane se tam, tím jsem si jistý."
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.