Tým Manoru se posunul o další krůček blíže návratu do Formule 1, když FIA v pátek schválila jeho vstup do sezony F1 ročníku 2015.
Na zaktualizovaném listu světového šampionátu pro rok 2015 FIA potvrdila místo týmu Manor (loňská Marussia) na startovním roštu sezony. Tým byl na poslední listině, která byla publikována před Vánoci, uveden s tím, že k jeho potvrzení ještě musí dojít. FIA tedy start Manoru potvrdila po asi týden trvajících jednání mezi ní a šéfy stáje. Lidé od FIA se chtěli ujistit, že Manor má jak finanční krytí tak i potřebnou infrastrukturu pro sezonu 2015.
Ačkoliv tým oficiálně nemá žádné vazby na dřívější majitele týmu Marussia, musí tento název pro šasi stále používat, aby mohl dosáhnout na tučný finanční bonus náležející jeho předchůdci za umístění v loňském roce. Deváté místo Julese Bianchiho z Monaka bylo dostatečné pro získání devátého místa mezi konstruktéry. Týmu by to mělo přinést asi 1,13 mld CZK.
Stále ještě také čekáme na potvrzení druhého jezdce týmu vedle již potvrzeného Willa Stevense. Tým teď tvrdě pracuje na tom, aby připravil modifikaci auta z roku 2014, která by byla v souladu s pravidly roku 2015. Zcela nové auto by mělo příjít v průběhu roku.
Startovní pole o 20 vozech se zdá být reálné (foto: Red Bull Racing)
Na listině ovšem chybí Caterham, který se dostal do nucené správy zhruba ve stejnou dobu jako Marussia. Caterhamu se z ní ovšem bohužel dostat nepodařilo, a tak jsme se s ním museli rozloučit. Naposledy jsme zelené vozy mohli vidět při Grand Prix Abú Zabí, ve které se snažil přilákat sponzory.
Oficiální startovní listina F1 roku 2015
Č. Jezdec Tým 44 Lewis Hamilton Mercedes-Benz Grand Prix Limited 6 Nico Rosberg Mercedes-Benz Grand Prix Limited 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing Limited 26 Daniil Kvyat Red Bull Racing Limited 19 Felipe Massa Williams Grand Prix Engineering Limited 77 Valtteri Bottas Williams Grand Prix Engineering Limited 5 Sebastian Vettel Ferrari Spa 7 Kimi Raikkonen Ferrari Spa 14 Fernando Alonso McLaren Racing Limited 22 Jenson Button McLaren Racing Limited 27 Nico Hulkenberg Force India Formula 1 Team Limited 11 Sergio Perez Force India Formula 1 Team Limited 33 Max Verstappen Scuderia Toro Rosso Spa 55 Carlos Sainz Jr Scuderia Toro Rosso Spa 8 Romain Grosjean Lotus F1 Team Limited 13 Pastor Maldonado Lotus F1 Team Limited 9 Marcus Ericsson Sauber Motorsport AG 12 Felipe Nasr Sauber Motorsport AG TBA Will Stevens Manor Grand Prix Racing Ltd TBA TBA Manor Grand Prix Racing Ltd
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.
Red Bull pokračuje v jednáních s FIA o systému ADUO pro motory 2026. Tým překvapilo, že byl při prvním hodnocení označen za referenčního výrobce spalovacího motoru, a přišel tak o vývojové úlevy. Laurent Mekies potvrdil, že obě strany dál porovnávají data a metodiku.
Christian Horner se po téměř roce vrátil do paddocku F1. Bývalý šéf Red Bullu potvrdil zájem o návrat, ale pouze k projektu s ambicí vyhrávat. Po odchodu z Red Bullu je spojován například s Alpine či možným projektem čínské automobilky BYD.
Neobvyklá jízda Lance Strolla v Silverstonu zaujala fanoušky i závodníka IndyCar Conora Dalyho. Jezdec Aston Martinu v rychlých zatáčkách bojoval s nedotáčivostí a extrémním natočením volantu podle Dalyho jen ukázal frustraci z nedostatku přilnavosti přední nápravy.