Tým Manoru se posunul o další krůček blíže návratu do Formule 1, když FIA v pátek schválila jeho vstup do sezony F1 ročníku 2015.
Na zaktualizovaném listu světového šampionátu pro rok 2015 FIA potvrdila místo týmu Manor (loňská Marussia) na startovním roštu sezony. Tým byl na poslední listině, která byla publikována před Vánoci, uveden s tím, že k jeho potvrzení ještě musí dojít. FIA tedy start Manoru potvrdila po asi týden trvajících jednání mezi ní a šéfy stáje. Lidé od FIA se chtěli ujistit, že Manor má jak finanční krytí tak i potřebnou infrastrukturu pro sezonu 2015.
Ačkoliv tým oficiálně nemá žádné vazby na dřívější majitele týmu Marussia, musí tento název pro šasi stále používat, aby mohl dosáhnout na tučný finanční bonus náležející jeho předchůdci za umístění v loňském roce. Deváté místo Julese Bianchiho z Monaka bylo dostatečné pro získání devátého místa mezi konstruktéry. Týmu by to mělo přinést asi 1,13 mld CZK.
Stále ještě také čekáme na potvrzení druhého jezdce týmu vedle již potvrzeného Willa Stevense. Tým teď tvrdě pracuje na tom, aby připravil modifikaci auta z roku 2014, která by byla v souladu s pravidly roku 2015. Zcela nové auto by mělo příjít v průběhu roku.
Startovní pole o 20 vozech se zdá být reálné (foto: Red Bull Racing)
Na listině ovšem chybí Caterham, který se dostal do nucené správy zhruba ve stejnou dobu jako Marussia. Caterhamu se z ní ovšem bohužel dostat nepodařilo, a tak jsme se s ním museli rozloučit. Naposledy jsme zelené vozy mohli vidět při Grand Prix Abú Zabí, ve které se snažil přilákat sponzory.
Oficiální startovní listina F1 roku 2015
Č. Jezdec Tým 44 Lewis Hamilton Mercedes-Benz Grand Prix Limited 6 Nico Rosberg Mercedes-Benz Grand Prix Limited 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing Limited 26 Daniil Kvyat Red Bull Racing Limited 19 Felipe Massa Williams Grand Prix Engineering Limited 77 Valtteri Bottas Williams Grand Prix Engineering Limited 5 Sebastian Vettel Ferrari Spa 7 Kimi Raikkonen Ferrari Spa 14 Fernando Alonso McLaren Racing Limited 22 Jenson Button McLaren Racing Limited 27 Nico Hulkenberg Force India Formula 1 Team Limited 11 Sergio Perez Force India Formula 1 Team Limited 33 Max Verstappen Scuderia Toro Rosso Spa 55 Carlos Sainz Jr Scuderia Toro Rosso Spa 8 Romain Grosjean Lotus F1 Team Limited 13 Pastor Maldonado Lotus F1 Team Limited 9 Marcus Ericsson Sauber Motorsport AG 12 Felipe Nasr Sauber Motorsport AG TBA Will Stevens Manor Grand Prix Racing Ltd TBA TBA Manor Grand Prix Racing Ltd
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.