Valtteri Bottas po pátečním testování přiznal, že jej překvapilo, jak je rychlý Mercedes.
Rosberg dnes zajel o 1,203 sekundy rychlejší kolo než druhý Williams, oba při svých pokusech použili stejný typ pneumatik - měkkou sadu. Čas Mercedesu měl hodnotu 1:22,792, což je o 0,708 lepší než včerejší rekord Felipeho Massy.
"Pro nás šlo o dobrý den, opět zcela bez problémů, a to je vždy příjemné. Více jsme dnes pracovali na výkonnosti, což bylo fajn jezdit o něco kratší jízdy a opravdu se snažit něco vyždímat z času na kolo," popisuje Bottas, jenž dnes zvládl 90 kol, tj. 419 km.
"Cítil jsem se dobře, akorát mě trochu překvapila rychlost Mercedesu," přiznává s o něco menším nadšením. "Je to těžké říct, o kolik jsou napřed, náskok ale mají. Myslím, že jde o tým, který je nejrychlejší."
S pokrokem Williamsu je sice spokojený, před Austrálií ale musí tým zabrat: "Opravdu se na to těšíme. Víme, že můžeme být konkurenceschopní, stále však před sebou máme práci. Zbývají dva dny testování a pořád před sebou máme opravdu nabitý plán."
Valtteriho Bottase dnes v Barceloně rychlost Mercedesu zaskočila (foto: Williams F1 Team)
"Na závodění jsme připravení, ale existují věci, které stále můžeme dělat lépe. Snad některé z nich v následujících dnech vyřešíme," dodává Bottas, jenž má k dispozici velice spolehlivý vůz. Williams zatím během předsezónních testů nezaznamenal žádný vážnější technický problém.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.