Fernando Alonso dnes zveřejnil video, v němž zdraví své fanoušky a uklidňuje, že je zcela v pořádku.
Španěl minulou neděli při testech v Barceloně tvrdě havaroval. Jeho McLaren se sice nezdál být moc poškozený, ale kvůli podélnému nárazu do zdi na vnitřní straně zatáčky č. 3 se veškerá energie přenesla do kokpitu, protože ji nemělo co pohltit, jako při kolmém nárazu či nárazu pod určitým úhlem.
McLaren vyloučil selhání zavěšení či aerodynamiky, nehodu přičítá na vrub silného nárazového větru a výjezdu na umělou trávu, která lemuje vnější stranu zatáčky, kde došlo ke ztrátě trakce. Ron Dennis včera uvedl, že jeho pilot bude do Melbourne zcela fit.
"Ahoj všichni, jak můžete vidět, tak jsem naprosto v pořádku. Rád bych byl tento týden na testech v Barceloně, ale doktoři mi doporučili, abych pár dní počkal. Tento týden si odpočinu a budu vás příští týden informovat o mém pokroku. Uvidíme se brzy na dráze, díky za podporu," říká Alonso v civilním oblečení ve svém videu.
S McLarenem tento týden v Barceloně jezdí Jenson Button, zítra by se měl místo zraněného španělského jezdce posadit za volant rezervní pilot Kevin Magnussen. Tým včera prožil katastrofální den, když ujel jen 7 kol, dnes se mu ale vede mnohem lépe. Za dopoledne již urazil 44 kol, živé zpravodajství z Barcelony můžete sledovat zde.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.