Carmen Jordá se dnes přidala k týmu Lotus na pozici vývojové jezdkyně. Carmen se bude účastnit závodních víkendů a během sezony 2015 s týmem testovat. Čeká jí také spousta práce na simulátoru na základně týmu, v Enstone. Během roku se Jordá sveze s E23 Hybrid i přímo na dráze.
Carmen je dcerou bývalého závodníka, José Miguel Jordá. Už má za sebou vynikající kariéru - účastnila se Eurosérie Formule 3 Open (získala zde třikrát podium), také americké Indy Lights Championship a posledně také GP3.
"S potěšením oznamujeme Carmen Jordá jako vývojovou jezdkyni týmu Lotus a už se těšíme na spolupráci s ním během roku a také na to, až ji uvidíme za volantem našeho monopostu. Carmen do týmu přinese čerstvý pohled na věc. Máme pro ní dobrý program, když se bude účastnit závodních víkendů a také stráví hodně času na našem pokročilém simulátoru v Enstone.
Je unikátní posilou pro tým a těšíme se na její rozvoj stejně tak jako na pozitiva, která nám její práce přinese - na její příspěvek při vývoji E23 Hybrid," řekl Matthew Carter, ředitel týmu. "Přidat se k týmu Lotus F1 je pro mě splněním snu. Závodím od té doby, co mi bylo 10 a cílem vždy bylo řídit monopost F1.
Carmen na závodní trati v Barceloně (foto: Lotus F1 Team)
Připojení se k týmu Lotus F1 je krokem v před za mým cílem. Budu pracovat na svém vlastním zlepšení a také chci pomoci týmu s vývojem auta během testů nebo na simulátoru. Je to skvělá příležitost. Vím, že je to teprve začátek, ale je to výzva. Být ale součástí týmu s takovou historií, je čest. Je to skvělý úspěch ale ještě větší výzva, která povede k větším věcem," dodala Carmen Jordá.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.