Esteban Gutiérrez se tento týden během filmování Ferrari v Barceloně konečně svezl s novým monopostem SF15-T. Jaké jsou jeho dojmy?
"Domy mám velmi pozitivní dojmy... Tentokrát jsem byl společně s celým týmem, bylo to jiné než v Jerezu, kdy jsem vše jen pozoroval. Jako jezdec chcete být ve voze, a tak jsem to mohl dnes zažít z jiné perspektivy, zevnitř. Mohl jsem si udělat obrázek o vlastnostech vozu, pocítit ho," říká Gutiérrez.
Během filmovacího dne nesměl ujet více než 100 km a k dispozici měl pouze zvláštní nezávodní pneumatiky určené k propagačním účelům. Přesto si povšiml vyššího výkonu nové pohonné jednotky.
"Vlastně to bylo jednou z věcí, která se chovala jinak než loni. Hned po výjezdu z boxů jsem zaznamenal, že je k dispozici jiný výkon než minulý rok. Byli jsme sice omezeni co do počtu kilometrů, ale měl jsem radost, že můžu být ve voze a ujet několik dalších kilometrů," pokračuje Mexičan.
Nyní může další zkušenosti uplatnit na simulátoru: "Ano, ve čtvrtek mě na simulátoru čeká další testování. Zažít auto na živo je užitečné pro korelaci pocitů z reality. Je to součástí mé práce a tyto drobné krůčky mi pomáhají se připravit na budoucnost, na něco velkého."
Ferrari již nastínilo, že Gutiérrezovi zřejmě dá šanci v některém z pátečních tréninků letos - možná před jeho domácím závodem v Mexiku: "Opravdu se na to moc těším. Musíme tuto příležitost opravdu využít - je to skvělé mít referenci, toto přímé srovnání s podobnými podmínkami. Opravdu mě těší, že Ferrari přemýšlí o této možnosti."
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.