Esteban Gutiérrez se tento týden během filmování Ferrari v Barceloně konečně svezl s novým monopostem SF15-T. Jaké jsou jeho dojmy?
"Domy mám velmi pozitivní dojmy... Tentokrát jsem byl společně s celým týmem, bylo to jiné než v Jerezu, kdy jsem vše jen pozoroval. Jako jezdec chcete být ve voze, a tak jsem to mohl dnes zažít z jiné perspektivy, zevnitř. Mohl jsem si udělat obrázek o vlastnostech vozu, pocítit ho," říká Gutiérrez.
Během filmovacího dne nesměl ujet více než 100 km a k dispozici měl pouze zvláštní nezávodní pneumatiky určené k propagačním účelům. Přesto si povšiml vyššího výkonu nové pohonné jednotky.
"Vlastně to bylo jednou z věcí, která se chovala jinak než loni. Hned po výjezdu z boxů jsem zaznamenal, že je k dispozici jiný výkon než minulý rok. Byli jsme sice omezeni co do počtu kilometrů, ale měl jsem radost, že můžu být ve voze a ujet několik dalších kilometrů," pokračuje Mexičan.
Nyní může další zkušenosti uplatnit na simulátoru: "Ano, ve čtvrtek mě na simulátoru čeká další testování. Zažít auto na živo je užitečné pro korelaci pocitů z reality. Je to součástí mé práce a tyto drobné krůčky mi pomáhají se připravit na budoucnost, na něco velkého."
Ferrari již nastínilo, že Gutiérrezovi zřejmě dá šanci v některém z pátečních tréninků letos - možná před jeho domácím závodem v Mexiku: "Opravdu se na to moc těším. Musíme tuto příležitost opravdu využít - je to skvělé mít referenci, toto přímé srovnání s podobnými podmínkami. Opravdu mě těší, že Ferrari přemýšlí o této možnosti."
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.