Felipe Massa je s formou Williamsu zatím spokojený. Auto FW37 je stabilnější než loni, potřebuje ale přidat v oblasti přítlaku.
Brazilec na úvod pro Crash.net popisuje, jak se situace u Williamsu změnila: "Myslím, že to je teď mnohem lepší. Tým je teď podstatně lépe připravený než před rokem. Pracuje mnohem lépe a drží více pohromadě. Loni jsme prožili fantastický rok, teď je tým na tom ale lépe. Doufám tedy, že se budeme neustále zlepšovat a růst tak, jak tomu bylo minulý rok."
S vozem je spokojen, i když ještě minulý týden v Barceloně nebyl v závodní konfiguraci: "Stále používáme na voze staré díly, možná příští týden budeme mít už nějaké nové věci. Na hodnocení je příliš brzy, auto se ale chová velmi dobře. Je stabilnější, má lepší trakci, což nás loni trápilo. Doufám, že dáme všechno dohromady a dočkáme se od něj dobrých výsledků."
Co vozu FW37 zatím schází? "Možná přítlak. Stále musíme pracovat na tom, abychom ho více přitlačili k podlaze. Circuit de Catalunya byl například minulý rok okruhem, kde jsme se trápili - pro naše auto nebyl ideální. Pokud uvidíte, jak bojujeme, předvádíme dobré výsledky a také dobré závodní simulace, pak to bude dobré. Momentálně si myslí, že se to vyvíjí dobře."
Felipe Massa je s Williamsem po dvou předsezónních testech zatím spokojený,vůz ale potřebuje získat vyšší přítlak (foto: Pirelli)
Poslední předsezónní test začíná v Barceloně zítra. S jakým programem do něj Williams půjde? "Měli bychom se více soustředit na nastavení a také na závodní simulaci. To je důležitá práce," vysvětluje Massa, který za nejsilnější zatím považuje Mercedes.
"Ferrari se zlepšilo a Red Bull byl hodně rychlý. Na hodnocení je zatím ale příliš brzy. Důležité je, že jsme vpředu, to se počítá." Kolik ze své formy ale Mercedes zatím skrývá? "Na to odpovědět nedokážu. Pro mě jsou momentálně nejsilnějším týmem. Jestli jsou rychlejší nebo ne, to nevíme. Doufám, že jejich náskok bude menší."
Lando Norris zajel nejrychlejší čas třetího tréninku na Velkou cenu Itálie, přičemž Charles Leclerc mu byl velmi blízko. Celé pole se vešlo do rozdílu menšího než jedné sekundy, což slibuje napínavou kvalifikaci.
Jediný vítěz velké ceny F1 označil své dlouhodobé pokračování u Alpine za „přirozené rozhodnutí“, vycházející z dosavadní spolupráce a důvěry v tým. Podle něj stabilita a jasná vize představují klíč k postupnému zlepšování výkonů.
Lando Norris zazářil ve druhém tréninku GP Itálie v Monze, když zajel nejlepší čas a potvrdil konkurenceschopnost McLarenu. Druhý skončil Charles Leclerc na Ferrari. Kimi Antonelli opět v problémech.
Charles Leclerc přiznal, že po nehodě na GP Nizozemska zůstal sedět na svahu, protože jediná cesta zpět do garáže Ferrari vedla přes zaplněnou tribunu. Podle něj šlo o pragmatické a bezpečné rozhodnutí, aby se vyhnul riziku mezi diváky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc začali domácí Grand Prix Ferrari ve velkém stylu, když obsadili první dvě místa v úvodním tréninku. Tímto výsledkem potěšili tisíce fanoušků na tribunách a ukázali, že tým má na startu víkendu výraznou sílu.
Krátce poté, co byl jmenován prvním testovacím jezdcem Cadillacu pro F1, udělal Colton Herta další významný krok směrem ke svému cíli závodit v šampionátu Formule 1.
Max Verstappen varuje před přílišnými změnami formátu F1, včetně kratších závodů a více sprintů. Podle něj je třeba zachovat tradiční podobu šampionátu.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali naznačil, že sport může v budoucnu čekat výrazná úprava podoby závodních víkendů. Cílem má být větší zapojení fanoušků, přičemž Domenicali tvrdí, že většina účastníků je těmto plánům nakloněna.
Liam Lawson po incidentu s Carlosem Sainzem na Velké ceně Nizozemska uvedl, že nechápe, proč je Španěl rozrušený, protože šlo o běžný závodní souboj.
Isack Hadjar z týmu Racing Bulls přiznal, že i přes nejistotu ohledně své budoucnosti před sezonou Formule 1 v roce 2026 zůstává klidný a vyrovnaný.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že tři stávající okruhy projevily zájem vrátit se do závodního kalendáře.
Jacques Villeneuve varuje, že Ferrari před domácí Monzou čelí velkému tlaku. Podle něj mohou očekávání tifosi ovlivnit výkony týmu.