První den testů v Barceloně Lewise Hamiltona zastavila nemoc. Ani dnes se ještě necítil stoprocentně fit, ale odkroužil 101 kol a patří mu třetí nejrychlejší čas dne.
Dnešní den nebyl pro Lewise Hamiltona nejjednosdušší především kvůli pneumatikám. "Byl to těžký den. Jsem rád, že jsem najel sto kol a že jsem ujel další kilometry, o to se snažíme. Ale řekl bych, že největším problémem jsou pneumatiky. Nefungují, jsou příliš tvrdé. Když zajedete do boxů, mohou mít 80°C, což je dost, ale nefungují a stále nejsou v tom správném operativním okně. Včera jsem vyzkoušel tvrdou sadu a bylo to ještě těžší," vysvětluje Hamilton.
"Můj první dojem z těchto pneumatik není skvělý, ale možná, až bude tepleji, bude to lepší. Stále bychom se však mohli naučit více, kdybychom měli pneumatiky, které by celou dobu fungovaly. Potom bychom mohli jezdit a dělat změny v nastavení. O tom je testování. Dnes je však testování jiné. Snažíte se to nahradit najetými kilometry. Ale pneumatiky jsou tvrdé jako skála a často nefungují. Tedy alespoň pro mě ne," uvedl.
Ani on navíc nezůstává úplně lhostejný k pokroku ostatních a očekává, že letos budou souboje (především s Red Bully a Ferrari) mnohem vyrovnanější.
"Žádný. Nedívám se na ostatní. Maldonado byl dnes rychlý, ale každý je na jiné strategii s pneumatikami i palivem. Ale Ferrari vypadá silně, podobně jako Red Bull. Nicméně nevím, jak si proti nim stojíme," zněla jeho odpověď na otázku, jaký obrázek si zatím z testů udělal.
"Příští týden podle mě budeme vědět více, protože tam všichni přivezou novinky pro Melbourne. Potom ale přijde první závod a vše je jinak, protože pneumatiky se chovají odlišně. Je to jako žonglování poslepu. To na tomto sportu miluji - nikdy nevíte, co přijde. Očekávám těžší souboj, to čekám," okomentoval situaci stávající mistr světa.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.