Susie Wolffová viní Felipeho Nasra za to, že zavinil jejich vzájemnou kolizi během prvního dne testů v Barceloně.
Podle ní šlo o "zbytečnou kolizi" a mladý Brazilec by měl proto zpytovat své svědomí. Wolffová při pomalejší jízdě Nasrovi v jeho rychlém kole zavřela zatáčku a došlo ke kontaktu, při němž byl poškozen jeho vůz (zavěšení, zadní křídlo, převodovka i podlaha).
"Opravdu nešťastné. To, co fakt nechcete, je při těchto testech ztrácet čas. A my jsme dnes přišli o většinu odpoledne kvůli něčemu zbytečnému. Je to na video, každý se na to může podívat," vrací se k havárii Wolffová.
"Byla jsem ve svém výjezdovém kole a odhaduji, že on jel své letmé. Brzdila jsem do zatáčky č. 5, zůstávala jsem ve stopě a on do mě narazil, svou zadní pneumatikou do mé přední. Hned jsem šla za ním a ptala se, co se k čertu stalo. Nějak neměl co říct. U já jsem upřímně také nenacházela slova. Je to hloupé. Bylo jasné, že jedu přímo. Nevím, jestli čekal že uhnu nebo se snažil optimaliovat nájezd do zatáčky.
Bylo to hloupé, zbytečná kolize. Je to velmi těžké pochopit, jak a proč k tomu došlo, ale stalo se tak. Tyto věci se někdy mohou přihodit. Ale ztratit tolik času ve voze pro mě bylo opravdu těžké," stěžuje si Wolffová, která dnes nakonec zvládla přes 400 kilometrů (86 kol).
Susie Wolffová si kromě solidní vzdálenosti dnes v Barceloně připsala také neobvykloukolizi s Felipem Nasrem ze Sauberu (foto: Williams F1 Team)
Se svou výkonností byla jinak manželka sportovního ředitele Mercedesu Tota Wolffa spokojená: "Hodně jsme se toho dnes naučili a dokončila jsem dopoledne téměř celou vzdálenost závodu. Bylo to fajn absolvovat s vozem delší jízdy, abychom lépe porozuměli managementu pneumatik. Oproti FW36 to vypadá na dobrý krok vpřed."
Podrobnou reportáž z prvního dne testů v Barceloně najdete zde.
FIA a Formule 1 oznámily novou terminologii pro sezonu 2026 a zároveň představily první vizualizace monopostů nové generace. Ty naznačují směr, kterým se technická podoba šampionátu v následujících letech ubere.
Lando Norris oslavil svůj premiérový titul mistra světa ve Formuli 1 při závěrečném závodě sezony v Abu Dhabi, přičemž jeho výkon ocenili i samotní soupeři.
Maurizio Arrivabene varoval, že Lewis Hamilton posíláním podrobných „dokumentací“ Ferrari může naznačovat, že jeho vztah s týmem je napjatý. Takový krok často signalizuje, že komunikace a důvěra mezi jezdcem a týmem jsou ohroženy.
Koji Watanabe, prezident Honda Racing Corporation, prozradil, že jeho debaty se záhy nastupujícím šéfem Aston Martinu Adrianem Neweym jsou často velmi živé a intenzivní. Diskuse podle něj slouží k hledání optimálních řešení a posouvání týmu vpřed.
McLaren před závěrečnou Velkou cenou sezony zvolil neobvyklý způsob, jak podpořit svého jezdce Landa Norrise. Na startovní pásku se objevila drobná, osobní zpráva, která měla Norrisovi dodat klid a motivaci v okamžiku, kdy šlo o hodně.
Max Verstappen se ani po skončení sezóny F1 nezastavil a už se objevil za volantem závodního vozu. Zdá se, že jeho vášeň pro rychlost stále hoří naplno.
Formule 1 se po letech vrací na portugalskou půdu. Fanoušky čeká návrat atraktivní destinace, která se v sezonách 2027 a 2028 znovu objeví v kalendáři královny motorsportu.
Charles Leclerc se ohlíží za sezonou 2025 s kombinací spokojenosti a kritického pohledu. Poté přinesl svůj pohled na budoucnost.
První sezona Lewise Hamiltona ve Ferrari byla poznamenána výzvami a adaptací na nový tým, přičemž výrazné úspěchy se objevily jen zřídka. Insideři odhalili, jaký je skutečný stav vztahů a atmosféra uvnitř týmu.
Třídenní akce McLaren F1 Teamu a společnosti Allwyn proměnila pražské Holešovice v interaktivní centrum Formule 1. Fanouškům nabídla bezplatný a otevřený pohled do světa F1.
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.