McLaren dopoledne v Barceloně předvedl záblesk zlepšení a několik rychlých kol, poté se ale objevil opět problém s pohonnou jednotkou a tým musel testování předčasně ukončit.
Button ráno nechyběl na dráze, zvládl 21 kol ve velmi dobrém tempu - na nejrychlejšího Nasra se Sauberem ztrácel necelých 9 desetin sekundy, na Ferrari před sebou jednu desetinu. Poté se však objevila závada, která mu vystavila stopku.
Na vině byl systém pro rekuperaci (ERS), konkrétně těsnění v motorgenerátoru pro rekuperaci kinetické energie (MGU-K). Závada si vyžádala časově náročnou výměnu celé pohonné jednotky, tým si ale není jistý tím, zda se mu ji do zítřka podaří vyřešit.
Podle Hondy je totiž třeba díl přepracovat a ten nový, vylepšený bude k dispozici až v sobotu. Náhradní MGU-K s sebou sice má, ale není jisté, zda se problém neobjeví znovu.
"Museli jsme dnes ráno zastavit poté, co jsme objevili vadné těsnění u MGU-K. Chybná část pak způsobila problém, který si vyžádal plnou výměnu pohonné jednotky. Čas potřebný pro tyto změny znamená, že dnes v podstatě končíme," říká šéf Hondy Jasuhisa Araj.
"Budeme muset jezdit s přepracovaným dílem, abychom se vyhnuli potenciálnímu opakování problému. Žel vylepšenou součástku do soboty mít nebudeme, což znamená, že když zítra vyjedete, můžeme stejnému problému čelit znovu," pokračuje. McLaren podle něj zítra i přes tuto hrozbu vyjede a bude se snažit čas na dráze za daných podmínek maximálně využít.
Zítra by se měl za volantem objevit Fernando Alonso, ale dnešní problém se může znovu objevit - vylepšený díl dorazí až v sobotu (foto: Honda Racing F1)
"Všechny takové potíže jsou součástí testování, přes noc ale uděláme ty nejlepší změny a naplánujeme produktivní den ježdění, kdy se za volantem zítra objeví Fernando [Alonso]. Snad bude řešení na zakázku hotové do soboty a oba piloti budou mít příležitost ujet několik užitečných kol. Jenson bude jezdit v Sobotu a Fernando test uzavře v neděli," dodává Arai.
Aktuální zpravodajství z prvního dne testů v Barceloně můžete sledovat zde.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.