Pascal Wehrlein bude tento týden dva dny testovat s Force Indií. S Lotusem se sveze Jolyon Palmer, u Williamsu začne Susie Wolffová.
"Mercedes s potěšením oznamuje, že rezervní jezdec Pascal Wehrlein bude v nadcházejícím testu v Barceloně od 19. února jezdit s Force Indií. Dvacetiletý Němec, který je také továrním jezdcem Mercedesu v DTM, za volantem loňského vozu Force Indie, VJM07, stráví dva dny," uvádějí Stříberné šípy ve svém prohlášení.
Wehrlein tak získá další zkušenosti s vozem F1 po "působivém debutu" v testu po skončení minulé sezóny v Abú Zabí. Němec tak zahajuje spolupráci s Force Indií, s jejím vozem se sveze také ve dvou letošních testech uprostřed sezóny v Barceloně a ve Spielbergu. Kromě něj se ve starém autě objeví i závodní jezdci Nico Hülkenberg a Sergio Pérez.
Rozpis prvního testu v Barceloně
Ostatní týmy také potvrdily své sestavy, u Lotusu nastoupí třetí pilot Jolyon Palmer, který loni testoval s Force Indií. Pastor Maldonado bude mít potom k dispozici dva dny, Romain Grosjean pouze jeden.
U Williamsu se jako první zítra představí Susie Wolffová (jak jsme vás informovali před 6 týdny zde), Valtteri Bottas a Felipe Massa si na rozdíl od Lotusu zbývající čas na dráze rovnoměrně rozdělí.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.