Pascal Wehrlein bude tento týden dva dny testovat s Force Indií. S Lotusem se sveze Jolyon Palmer, u Williamsu začne Susie Wolffová.
"Mercedes s potěšením oznamuje, že rezervní jezdec Pascal Wehrlein bude v nadcházejícím testu v Barceloně od 19. února jezdit s Force Indií. Dvacetiletý Němec, který je také továrním jezdcem Mercedesu v DTM, za volantem loňského vozu Force Indie, VJM07, stráví dva dny," uvádějí Stříberné šípy ve svém prohlášení.
Wehrlein tak získá další zkušenosti s vozem F1 po "působivém debutu" v testu po skončení minulé sezóny v Abú Zabí. Němec tak zahajuje spolupráci s Force Indií, s jejím vozem se sveze také ve dvou letošních testech uprostřed sezóny v Barceloně a ve Spielbergu. Kromě něj se ve starém autě objeví i závodní jezdci Nico Hülkenberg a Sergio Pérez.
Rozpis prvního testu v Barceloně
Ostatní týmy také potvrdily své sestavy, u Lotusu nastoupí třetí pilot Jolyon Palmer, který loni testoval s Force Indií. Pastor Maldonado bude mít potom k dispozici dva dny, Romain Grosjean pouze jeden.
U Williamsu se jako první zítra představí Susie Wolffová (jak jsme vás informovali před 6 týdny zde), Valtteri Bottas a Felipe Massa si na rozdíl od Lotusu zbývající čas na dráze rovnoměrně rozdělí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.