McLaren již je na okruhu Circuit de Catalunya, kde bude dva dny testovat. Britský tým přijel do Španělska dřív, aby v rámci filmovacích dní vyjel s novým monopostem na trať.
Španělský okruh bude hostit 2. i 3. předsezonní test, začíná se již 19. února. McLaren dorazil na okruh ale dřív, aby v pondělí a v úterý využil svého práva k jízdám v rámci filmovacího dne. Za volantem vozu byl Jenson Button.
Podle pravidel smí týmy využít pouze dva takovéto dny během sezony. Pravidla, konkrétně článek 22.1, přesně říkají: "Každý ze soutěžních týmů má navíc možnost využít dva filmovací dny, které nebudou považovány za testovací. Filmovací den je takový, který tým využije primárně k marketingovým a promo účelům.
Během filmovacího dne tým nesmí ujet víc než 100 kilometrů. Dále smí být použity pouze pneumatiky speciálně vyrobené dodavatelem pneumatik pro tento účel." I přes jasné znění pravidel je však zřejmé, že určité testy provést lze.
McLaren má napilno - po Jerezu absolvoval prezentaci v Japonsku a ještěpřed startem testů v Barceloně filmovací den (foto: Honda Racing F1)
Záměr McLaren byl ujet s MP4-30 další kilometry. Právě ujetá vzdálenost totiž McLaren při testu v Jerezu dost handicapovala. Britové také oznámili, jak budou testovat - ve čtvrtek a pátek bude jezdit Button, v sobotu a neděli pak Alonso.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.