Carlos Sainz doufá, že v F1 dojde tak daleko, jako došel Fernando Alonso. Dle jeho vyjádření je jeho úkolem stát se také mistrem světa. Na start nové sezony se už velmi těší, zvláště pak na to, že se na trati potká se svým velkým vzorem, Alonsem.
"Je docela zvláštní, že jsem v F1 kvůli Fernandu Alonsovi," říká Španěl serveru 'F1i.com'. "Kdyby se nestal v roce 2005 mistrem světa, tak bych nikdy nezačal snít o tom, že se stanu jezdcem F1. Do té doby jsem se o F1 nezajímal."
Formule 1 byla v 90. letech a na začátku nového tisíciletí ve Španělsku, i přes Velkou cenu, která se zde pravidelně pořádá, pouze průměrně populární. F1 byla ve stínu motorek. Až s úspěchy Alonsa se začla situace měnit - Grand Prix Španělska zaznamenala několikrát vyprodané všechny lístky.
Sainz, který měl v roce 2005 10 let, se tehdy řadil k dětem, které vzhlížely k Alonsovi. Tehdy končil ve WRC i jeho otec, Carlos Sainz, a tak F1 postupně začala vítězit nad WRC. "Všechny děti ve Španělsku vnímají Alonsa jako referenci. Mým úkolem je stát se jednou také mistrem světa, aby začaly všechny děti vzhlížet ke mně."
"Pro mě je to něco neuvěřitelného, že budu moci soupeřit přímo na trati se svým vzorem. Pro mě je to něco mimořádného, protože si člověk uvědomí, že udělal něco dobře. Pro mě osobně je to krásný zážitek." Od Alonsa, který je v F1 již 13 sezon a za tu dobu získal 2 tituly, chce Carlos něco odkoukat.
"Trávit jeden den s Alonsem, moci s ním jen obědvat nebo si zahrát nějaký sport, mi moc pomůže získat zkušenosti. Není to tak, že by mi dával tipy, jak jezdit s vozem F1 nebo jak na trať v Jerezu, to mi samozřejmě neřekne. Ale když jsem vedle něj, tak sleduji, jakým způsobem přistupuje k různým věcem a jak se vychází s týmem.
Mohu se z toho hodně naučit a poté to použít v mém týmu:" Carlos Sainz přichází do F1 jako mistr F3,5. Tam porazil mimo jiné jezdce jako Roberto Merhi, Sergej Sirotkin anebo Will Stevens.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.