Podle Claire Williamsové chce Valtteri Bottas zůstat u Williamsu. Nechápe, proč by měl odcházet, když v závěru loňské sezóny byli mistrovskému Mercedesu nejblíže ze všech.
Bottas minulý týden pro oficiální web F1 uvedl, že "chce být v tom nejrychlejším dostupném autě." Někteří z toho mylně usuzovali, že si finský mladík přeje z Williamsu odejít.
Třeba k Ferrari, jehož pilot Kimi Räikkönen, který v Jerezu svou opci na rok 2016 komentoval slovy: "Pokud se nebude dařit a já nepodepíšu, pak to zkrátka nepodepíšu."
Claire Williamsová ale vysvětluje, že výroky jejího pilota byly některými médii překrouceny: "My jsme byli týmem, který jej do F1 přivedl, a on se u nás cítí velmi dobře. Samozřejmě, že je závodníkem a chce mít to nejrychlejší auto. Myslím, že tyto komentáře byly vytrženy z kontextu.
Momentálně mu poskytujeme konkurenceschopné závodní auto, které zakončilo sezónu Mercedesu zřejmě nejblíže, proč by tedy u nás neměl chtít zůstat? Trávím s ním hodně času a často si s ním povídám. Vím, kde chce být - momentálně to je Williams," dodává šéfka britského týmu pro Sky Sports.
Valtteri Bottas je podle Claire Williamsové v jejím týmu spokojený (foto: Williams F1 Team)
Williams dosáhl loni pod vedením technického ředitele Pata Symonds po restrukturalizaci velkého pokroku, letos by se chtěl posunout na druhé místo v šampionátu konstruktérů a v příštích letech zaútočit na titul. Svou jezdeckou sestavu nemění, v následující sezóně za něj bude krom Bottase závodit Felipe Massa.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.