Williams se při hlasování o možném návratu Marussie do startovního pole vyjádřil pro její comeback. Pro britsko-ruský tým to ale bohužel nestačilo.
Plán Marussie byl takový, že se vrátí do Formule 1 s lehce pozměněným šasi z roku 2014. Minulý týden ale tento návrh Strategická skupina na jednání v Paříži zamítla. Force India se slovy zástupce ředitele týmu, Roberta Fernleyho, nechala slyšet, že na setkání Strategické skupiny hlasovala proti možnému návratu Marussie do F1.
Tým však popírá, že by jejich odmítavé stanovisko bylo jen kvůli tomu, že by se tak mohli dostat k penězům od Bernieho Ecclestona, které byly původně rezervovány právě pro Marussii za její loňské umístění.
V rámci výše zmíněného jednání padlo také rozhodnutí, které obecně podporuje návrat Marussie na závodní tratě. Z Williamsu teď můžeme slyšet: "My jsme náš postoj k tématu Marussia jasně vyložili. Chceme vidět konkurenceschopné pole," řekla zástupyně šéfa týmu, Claire Williamsová, pro Sky Sports. "Uděláme vše proto, abychom Marussii v jejím návratu podpořili."
Zamítavé stanovisko Strategické skupiny se však postaralo o to, že plány Marussie na návrat mohou být teď tak maximálně odloženy. Jestli se finančně trápící stáj kolem Johna Bootha v krátkodobém horizontu pokusí přijít s jiným návrhem jejího návratu do F1, zůstává nejasné. Skoro jisté však je, že úvodní závod sezony v Melbourne tým nestíhá. Spíše přemýšlí o Číně (12. dubna) nebo Bahrajnu (19. dubna).
Max Chilton je zatlačován do boxů během závodního víkendu v Rusku(foto: Marussia F1 Team)
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.