Výborné výkony Ferrari by podle Daniela Ricciarda z Red Bullu a Felipeho Massy z Williamsu mohly prokazovat, že v Maranellu přes zimu dosáhli mnohem většího pokroku, než se původně očekávalo.
Sebastian Vettel a Kimi Räikkönen patřili pravidelně mezi nejlepší piloty, nejrychlejší čas dne jim v Jerezu unikl pouze v úterý (viz shrnutí zde). Buď rudé vozy jezdily na rozdíl od soupeřů s malým množstvím paliva, nebo se jim opravdu podařilo udělat velký krok vpřed.
Daniel Ricciardo o výkonech Ferrari podle Autosportu prohlásil: "Uvědomujeme si, jaká kola jezdil Mercedes a jaké časy předvedlo Ferrari - vypadaly dobře. Od Mercedesu nic horšího neočekáváme, abych byl upřímný, ale Ferrari vypadalo, jako by přijelo hodně silné.
Teď se zdají být dobří., ale je to jednou z těch věcí - stále je velmi brzy a Jerez je místem, kde nezávodíme. Navíc nikdy nejezdíme v podmínkách kolem 5 - 8 °C. A povrch dráhy je opravdu, opravdu drsný.
Vypadají dobře, ale bude tomu tak, i když začneme závodit v běžných podmínkách? Myslím, že Barcelona nás k tomu posune blíže. Ale nic z toho neubírám, přišli v dobré formě," hodnotí pilot Red Bullu své soupeře.
Ukázalo Ferrari v Jerezu svoji skutečnou rychlost? (foto: Scuderia Ferrari)
Felipe Massa vyjadřuje podobný názor - Ferrari bude nebezpečné, pokud v Barceloně své výkony zopakuje - na závěry je ještě brzy: "Viděli jsme jen první dny testování a pozorujeme, že stále zbývá ujít dlouhý kus cesty.
"Myslím si, že pokud tito kluci, kteří zajížděli rychlé časy na kolo - jako například Ferrari - pokud to zůstane stejné i v Barceloně a zapůsobí svými časy, pak možná začneme přemýšlet o tom, že tam budou [na špici]. Ale na to je příliš brzy," dodává Massa.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.