Výborné výkony Ferrari by podle Daniela Ricciarda z Red Bullu a Felipeho Massy z Williamsu mohly prokazovat, že v Maranellu přes zimu dosáhli mnohem většího pokroku, než se původně očekávalo.
Sebastian Vettel a Kimi Räikkönen patřili pravidelně mezi nejlepší piloty, nejrychlejší čas dne jim v Jerezu unikl pouze v úterý (viz shrnutí zde). Buď rudé vozy jezdily na rozdíl od soupeřů s malým množstvím paliva, nebo se jim opravdu podařilo udělat velký krok vpřed.
Daniel Ricciardo o výkonech Ferrari podle Autosportu prohlásil: "Uvědomujeme si, jaká kola jezdil Mercedes a jaké časy předvedlo Ferrari - vypadaly dobře. Od Mercedesu nic horšího neočekáváme, abych byl upřímný, ale Ferrari vypadalo, jako by přijelo hodně silné.
Teď se zdají být dobří., ale je to jednou z těch věcí - stále je velmi brzy a Jerez je místem, kde nezávodíme. Navíc nikdy nejezdíme v podmínkách kolem 5 - 8 °C. A povrch dráhy je opravdu, opravdu drsný.
Vypadají dobře, ale bude tomu tak, i když začneme závodit v běžných podmínkách? Myslím, že Barcelona nás k tomu posune blíže. Ale nic z toho neubírám, přišli v dobré formě," hodnotí pilot Red Bullu své soupeře.
Ukázalo Ferrari v Jerezu svoji skutečnou rychlost? (foto: Scuderia Ferrari)
Felipe Massa vyjadřuje podobný názor - Ferrari bude nebezpečné, pokud v Barceloně své výkony zopakuje - na závěry je ještě brzy: "Viděli jsme jen první dny testování a pozorujeme, že stále zbývá ujít dlouhý kus cesty.
"Myslím si, že pokud tito kluci, kteří zajížděli rychlé časy na kolo - jako například Ferrari - pokud to zůstane stejné i v Barceloně a zapůsobí svými časy, pak možná začneme přemýšlet o tom, že tam budou [na špici]. Ale na to je příliš brzy," dodává Massa.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.