McLaren se dočká v Barceloně vylepšené pohonné jednotky, která bude mít vyřešeny problémy se spolehlivostí, jež ji trápily při testech v Jerezu.
Japonský výrobce ve Španělsku čelil komunikační potíže mezi jednotlivými elektronickými zařízeními, problémy s čidly, s úrovní oleje či s palivovým čerpadlem. McLaren kvůli tomu s novým vozem MP4-30 ujel za čtyři dny pouze 79 kol (349,8 km).
Japonský výrobce proto pro příští test v Barceloně od 19. února chystá vylepšenou verzi svého motoru. "Tento týden jsme zaznamenali mnoho obtíží, ale před testem v Barceloně je vyřešíme a budeme opět pracovat," slibuje sportovní ředitel Hondy Jasuhisa Arai.
"Nový motor bude představovat pokrok, protože postupujeme krok za krokem. Některé části budou finální [závodní], ale ne všechny. Stále máme několik testovacích dílů, s konečnou platností je potvrdíme až před Melbourne," vysvětluje.
Araj stále plně důvěřuje tomu, že Honda a McLaren budou v této sezóně předvádět výborné výkony. Potěšilo jej, že se v Jerezu neobjevily žádné vážnější konstrukční chyby: "Nedošlo k žádnému velkému problému. Náš balík je velmi úzký a přiléhavý, ale některé body jsme si už ověřili. Balík je úzký, ale nezaznamenali jsme s ním žádné velké potíže."
Fernando Alonso s McLarenem poháněným Hondou při testech v Jerezu (foto: McLaren)
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.