Caterham zachráněn nebude - správci jeho majetek včetně loňských monopostů rozprodají v aukci.
Tým se loni dostal po Velké ceně Ruska do finančních problémů a dostal se insolvence. Kvůli ní vynechal závody v USA a v Brazílii, naposledy se ukázal v Abú Zabí ve snaze získat investory. Tým si vyjednal výjimku, aby mohl nastoupit se starým vozem, který by prošel drobnou úpravou nosu tak, aby vyhovoval pravidlům. Jeho nucení správci se ale po neúspěšných jednáních s případnými zájemci nakonec rozhodli vše rozprodat v aukci.
"Dostali jsme instrukce, abychom se chopily aktiv závodního týmu Caterham F1. V série časově omezených online aukcí pokryje závodní vybavení, příslušenství inženýrů, upomínkové předměty F1, IT a komunikace, kancelářský nábytek a také soukromou smlouvou upravenou flotilu závodních tahačů, špičkový závodní simulátor, superpočítač Dell a autoklávy," uvádí zástupci aukční síně Wyles Hardy & Co.
"První aukce se zaměří na závodní podporu a vybavení boxové uličky včetně šasi 2014 a výstavních vozů. Naplánována je na začátek března. Další detaily o prodejních předmětech a termínech budou k nalezení na www.wyleshardy.com/caterhamf1," stojí dále v prohlášení.
A je po parádě - Caterham definitivně končí (foto: Caterham F1 Team)
O některé věci možná projeví zájem Gene Haas, který již získal továrnu Marussie a který má příští rok se svým týmem vstoupit do F1. Příběh Caterhamu se tak po pěti letech závodění dostal do hořkého konce.
Mercedes patří mezi favority nové éry F1 a připravuje se na zásadní změny v regulacích motorů a šasi. Očekává se, že jejich technické řešení jim může zajistit konkurenční náskok.
Ferrari se chystá na sezonu F1 2026 s cílem zlepšit svou konkurenceschopnost a vrátit se mezi favority šampionátu. Tým intenzivně pracuje na inovacích pohonné jednotky, aby zajistil spolehlivost a maximální výkon vozu.
Charles Leclerc nezačal nový rok podle svých představ. Start sezony mu nepřinesl očekávanou hladkost a vyvolal otázky o formě a připravenosti týmu.
Spekulace o budoucnosti Zhoua Guanyua ve Formuli 1 se rozproudily poté, co Cadillac zveřejnil záhadný příspěvek na sociálních sítích. Tajemná narážka týmu znovu oživila diskuse o možných změnách v paddocku.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.
Christian Horner po dvaceti letech opustil vedení Red Bullu. Přesto zůstává jeho vztah s Maxem Verstappenem předmětem zájmu fanoušků.
Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
Pro Gabriela Bortoleta byl první start před domácím publikem směsicí frustrace a hrdosti. Náročný víkend v Brazílii mu ale navždy zůstane v paměti.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.