Porovnání loňských a letošních zimních testů Lotusu je jako nebe a dudy. Stáj sice nestihla první den testů, už včera ale ujel Pastor Maldonado 41 kol, dnes přidal dalších 96. V samotném závěru sice auto zastavilo na trati, nicméně Venezuelan je po prvních dvou dnech potěšen.
Lotusu se podařilo eliminovat ztrátu a přišel prakticky pouze o jeden den. Mechanici v Jerezu odvedli skvělou práci, když auto dorazilo letecky tepve v neděli odpoledne a oni jej dali v pondělí dopoledne dohromady. Dnes odjel Pastor Maldonado vzdálenost 425 kilometrů, což je zhruba 1,4krát tolik, kolik měří Velká cena.
Jak hodnotí jezdec nový vůz? "Pocity jsou poměrně pozitivní. Auto se chová kompletně jinak od toho loňského - ať už v otázce spolehlivosti nebo celkového funování balíčku. Máme nový motor, což je pro nás velká revoluce. Je to nové auto, není to pokračovatel toho, co jsme měli vloni.
Jde možná o jinou filozofii, ale má velký dopad na to, jakým způsobem se auto řídí a snad také na výkonnost. Na změny auto reagovalo dobře. Dnes to byl opravdu dobrý den, hodně jsme se toho o E23 dozvěděli. Z auta mám silný pocit. A s dalšími kilometry se zlepšuje.
Stále ještě testujeme systémy a to, jak vše spolu spolupracuje. Jsem moc spokojen s tím, jak se nám předešlé dva dny povedly. Dnes jsme zkusili různé sady pneumatik, máme dobrý základ, na kterém můžeme pracovat. Už se těším, až se s autem v Barceloně zase svezu," řekl jezdec.
Lotus a Pastor Maldonado hlásí velké zlepšení oproti loňsku (foto: Pirelli)
"Autu začínáme rozumět. Včerejším problémům jsme porozuměli a vyřešili je. Dneska jsme jezdili spolehlivě. Jen s ohledem na podmínky na trati se náš první pokus ráno trošku opozdil," dodal Alan Permane. Zítra auto převezme Romain Grosjean, který ještě s letošním monopostem nejezdil.
Tři minuty před koncem testů se Lotus postaral o červenou vlajku, když auto zastavilo mezi zatáčkami čtyři a pět. Tým příčiny nekomentoval, avšak zdá se, že šlo o test spotřeby, kdy Pastor vypotřeboval veškéré palivo a zastavil jednoduše proto, že mu došlo.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.