Nico Rosberg označil výkony Ferrari v Jerezu za velmi dobré a uvedl, že musejí mít u Mercedesu oči otevřené.
Se svými výkony při letošních prvních předsezónních testech je Nico Rosberg spokojen. Najel dnes dalších 151 kol a vede tedy v počtu najetých kilometrů. Domnívá se, že je Mercedes v dobré formě, ale dává si pozor na soupeře - především jej zaujaly výkony Ferrari.
"Hlídáme si soupeře, zvlášť výkony Ferrari byly v posledních dnech oči otevírající. Ale jsem si jistý, že i tak můžeme začít sezónu dobře a být silní i co se vývoje týče," okomentoval situaci Němec.
S jeho slovy souhlasí i u Red Bullu. Daniel Ricciardo označil výkony rudých vozů za dobré. "Ty včerejší časy, co Seb zajel, byly rychlé. Samozřejmě neznáme stav paliva, ale prozatím vypadají dobře."
Rosbergovi dnes patřil třetí nejrychlejší čas a způsobil jednu červenou vlajku způsobenou tlakem paliva, kdy už v nádrži zřejmě příliš paliva nezbylo. Přední příčky co se časů týče dnes okupovaly motory Ferrari - Felipe Nasr v Sauberu zajel nejrychleji, za ním Kimi Räikkönen ve Ferrari, který se potýkal s problémem s telemetrií.
Rosberg je zatím s vývojem testů spokojen (foto: Mercedes)
"Loni byla hlavním problémem spolehlivost, takže jsme se na to zaměřili. Je důležité poznat problémy ještě před Melbourne. Na problémy, které objevíte v Barceloně (pozn.red. během následujících testů) už nebude tolik času a bude těžší je vyřešit. Co najdete zde bude lehčí opravit, takže proto je důležité najet co nejvíce kilometrů," uvedl Rosberg.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor