McLaren byl třetí den v Jerezu opět nucen zkrátit své testování kvůli problémům s pohonnou jednotkou Hondy.
Stáj z Wokingu, která letos přešla od Mercedesu k motorům Honda, se v prvních předsezónních testech v Jerezu trápí. V neděli a v pondělí zvládla každý den pouze 6 kol. Dnes už to sice bylo lepší - Fernando Alonso si jich před obědovou přestávkou připsal celkem 32, poté už ale vyjet nemohl poté, co se objevil problém s vodním chlazením pohonné jednotky.
"Ztratili jsme tlak chladicí vody a odmontovali kvůli kontrole pohonnou jednotku. To je dlouhý proces, takže dnešní jízdy končí," uvádí McLaren, který zvolil velmi agresivní přístup při návrhu letošního vozu MP4-30. Bočnice jsou na zádi velmi úzké a ve stísněném prostoru je náročné pro mechaniky pracovat. Demontáž motoru se systémem pro rekuperaci energie (ERS) a veškerým příslušenstvím vyžaduje delší čas.
"Tyto díly před zítřejšími jízdami dokážeme nahradit. Problému si rychle všiml Fernando v kole, kdy vyjížděl z boxů, takže jsme jej rychle vystopovali," pokračuje zástupce McLarenu, který by chtěl ve středu ujet nejméně dvojnásobek toho, co dnes.
McLaren udělal pokrok, Alonso ujel v úterý 32 kol - i to je však málo (foto: McLaren)
Závodní ředitel Eric Boullier přesto věří, že se agresivní konstrukce týmu vyplatí. "To, že jsme odvážní a ambiciózní znamená, že nejsme spolehliví. Raději budu opatrný, protože pokaždé, co se pokusíme opravit jednu věc, tak se objeví nějaká další," uvedl.
Testy v Jerezu živě sledujeme zde, aktualizovanou fotogalerii najdete tady.
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali věří, že veteráni stále zůstávají klíčovými postavami šampionátu, ale zároveň připouští, že i jejich případný odchod by Formuli 1 nezastavil.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.