McLaren byl třetí den v Jerezu opět nucen zkrátit své testování kvůli problémům s pohonnou jednotkou Hondy.
Stáj z Wokingu, která letos přešla od Mercedesu k motorům Honda, se v prvních předsezónních testech v Jerezu trápí. V neděli a v pondělí zvládla každý den pouze 6 kol. Dnes už to sice bylo lepší - Fernando Alonso si jich před obědovou přestávkou připsal celkem 32, poté už ale vyjet nemohl poté, co se objevil problém s vodním chlazením pohonné jednotky.
"Ztratili jsme tlak chladicí vody a odmontovali kvůli kontrole pohonnou jednotku. To je dlouhý proces, takže dnešní jízdy končí," uvádí McLaren, který zvolil velmi agresivní přístup při návrhu letošního vozu MP4-30. Bočnice jsou na zádi velmi úzké a ve stísněném prostoru je náročné pro mechaniky pracovat. Demontáž motoru se systémem pro rekuperaci energie (ERS) a veškerým příslušenstvím vyžaduje delší čas.
"Tyto díly před zítřejšími jízdami dokážeme nahradit. Problému si rychle všiml Fernando v kole, kdy vyjížděl z boxů, takže jsme jej rychle vystopovali," pokračuje zástupce McLarenu, který by chtěl ve středu ujet nejméně dvojnásobek toho, co dnes.
McLaren udělal pokrok, Alonso ujel v úterý 32 kol - i to je však málo (foto: McLaren)
Závodní ředitel Eric Boullier přesto věří, že se agresivní konstrukce týmu vyplatí. "To, že jsme odvážní a ambiciózní znamená, že nejsme spolehliví. Raději budu opatrný, protože pokaždé, co se pokusíme opravit jednu věc, tak se objeví nějaká další," uvedl.
Testy v Jerezu živě sledujeme zde, aktualizovanou fotogalerii najdete tady.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.