Britský McLaren včera při testech v Jerezu ujel opět jen šest kol, stejně jako v neděli. Technický problém se mu ale již podařilo vyřešit a doufá, že v úterý konečně ujede větší vzdálenost.
"Inženýři se řádně snažili věci během dopoledne opravit, provedli několik instalačních jízd, ale nebyli schopni najít definitivní řešení. Před obědovou přestávkou se proto rozhodli prošetřit situaci hlouběji. Díky tomu odhalili drobný vedlejší problém, o kterém věří, že byl příčinou problémů," vysvětluje McLaren.
"Než se náprava projevila, zabralo to téměř celé odpoledne, což vedlo ko tomu, že Jenson ujel ke konci už jen jedno kolo. To podle nás prokázalo, že jsme problém vyřešili. Proto zítra doufáme v nový začátek bez toho, aby se problém znovu objevil," pokračuje tým, který má na kontě po dvou dnech pouze 12 kol.
Pilot Jenson Button spatřuje výhodu v tom, že neměli žádné teplotní problémy, přestože mají úzké bočnice, pod kterými je vše včetně pohonné jednotky Hondy těsně uspořádáno: "Tohle je velmi složitá pohonná jednotka, ale uspořádání je neuvěřitelné - velmi úzké. A my jsme neměli žádné teplotní problémy. To je pro nás ohromně pozitivní, Honda odvedla dobrou práci."
Její zástupce Jasuhisa Araj k problémům, které je omezovali v jízdách, říká: "Šlo o další těžký den, ale cítíme, že jsme překonali hlavní problém, který ovlivňoval naše výjezdy během prvních dvou dní testu. Před zítřkem věříme, že jsme se posunuli kupředu a že ujedeme více kol."
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali věří, že veteráni stále zůstávají klíčovými postavami šampionátu, ale zároveň připouští, že i jejich případný odchod by Formuli 1 nezastavil.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.