Mercedes včera opět vyloučil myšlenku, že by v Austrálii nastoupil s loňským motorem, aby získal více času na vývoj toho pro letošní sezónu.
Mezinárodní automobilová federace po odhalení mezery v pravidlech prodloužila čas pro vývoj pohonných jednotek až do konce sezóny 2015 - původním záměrem bylo využít 32 žetonů do konce února.
Zatímco Renault z nich využil již dvě třetiny, Ferrari si chce nechat větší část na vývoj v průběhu sezóny. Mercedes ale tento přístup nechce využít - hodlá zabrat od počátku sezóny, aby si vytvořil bodový náskok, než soupeři přijdou s vylepšeními.
"Mohu vás ujistit, že v autě máme motor specifikace 2015 už od prvního testu. Zahrnuli jsme do něj nové nápady ve všech oblastech - od vnitřního spalování po konverzi energie," uvádí šéf vývoje pohonných jednotek Mercedesu, Andy Cowell.
Nico Rosberg v Jerezu s novým Mercedesem F1 W06 Hybrid a novou pohonnou jednotkouza zády (foto: Mercedes AMG F1 Team)
"Po 12 dnech testování se rozhodneme, co můžeme spolehlivě nasadit na startu sezóny v Melbourne. Naším cílem je využívat ten nejlepší motor co nejdříve," vysvětluje Cowell filozofii Mercedesu, který letos bude obhajovat tituly a své pohonné jednotky poskytovat také dalším třem týmům: Force Indii, nově Lotusu a Williamsu.
Tip: Fotografie z testování v Jerezu najdete v naší fotogalerii s filtry zde.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.